[实用新型]立式高速箱的高速轴油气密封结构

说明书

立式高速箱的高速轴油气密封结构，主要包括滑动轴承、箱盖、高速轴、箱体、油封、通气孔、气封、回油孔组成，所述滑动轴承套装在高速轴上，所述油封通过螺栓安装在箱体上，所述箱体上设置有便于气体排出箱体外部的通气孔，所述油封的下端开设一个腰字形槽的回油腔与轴向回油孔联通，所述气封通过螺栓安装在油封外侧的箱体上；所述油封是个对开零件，整体加工后按照中心线分开，并通过螺栓和销联接成一体，所述油封前端是布置在上半圆内的三个爪形定位口，下方是个便于滑动轴承油液大部分从此处回到箱体内的空腔；所述高速轴上设有起到甩油作用、使滑动轴承过来的绝大多数油液直接回入箱体内的凸台。

技术领域

本实用新型涉及的是一种立式高速箱的高速轴油气密封结构，属于齿轮箱高速轴密封技术领域

背景技术

目前由于立式高速箱高速轴的转速快，载荷大，密封方式形式多样，功能结构差异较大。如各种接触式密封，磨损就会引起失效，而且磨损后更换不方便；解决磨损办法是非接触式密封，但目前的非接触密封油封结构，存在使用效果不理想的缺陷，长时间使用后的油封磨损，会引起高速轴开始漏油，这种情况所造成的一系列损失将无法估计。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供的一种结构简单紧凑，零件少成本低，制造、安装精度要求不高，密封可靠性高，维护方便，使用寿命长的立式高速箱的高速轴油气密封结构。

本实用新型的目的是通过如下技术方案完成的，所述的一种立式高速箱的高速轴油气密封结构，主要包括滑动轴承、箱盖、高速轴、箱体、油封、通气孔、气封、回油孔组成，所述滑动轴承套装在高速轴上，所述油封通过螺栓安装在箱体上，所述箱体上设置有便于气体排出箱体外部的通气孔，所述油封的下端开设一个腰字形槽的回油腔与轴向回油孔联通，所述气封通过螺栓安装在油封外侧的箱体上。

作为优选：所述油封是个对开零件，整体加工后按照中心线分开，并通过螺栓和销联接成一体，所述油封前端是布置在上半圆内的三个爪形定位口，下方是个便于滑动轴承油液大部分从此处回到箱体内的空腔；

所述高速轴上设有起到甩油作用、使滑动轴承过来的绝大多数油液直接回入箱体内的凸台。

作为优选：所述高速轴的外径和油封内孔对应地分别设有3-5个依次排列的、形成许多节流间隙和膨胀空腔组成的通道的环形密封齿；

所述油封的三个爪形定位口上开设销孔，并通过安装销子联接滑动轴承与油封，防止滑动轴承周向旋转。

本实用新型利用在高速轴、油封和气封设置若干个环形密封齿，形成迷宫槽，迷宫槽之间的微小间隙，给泄漏的润滑油造成阻尼，通过多级迷宫槽逐步减小泄漏油的压力，当泄漏油的压力减小到小于大气压力时，润滑油则被外部大气压赶回齿轮箱，起到密封作用。

本实用新型设置了合理的回油腔和回油孔，使油液通畅的回到箱体，不会受到困油的麻烦，且还增加了通气孔，便于气体及时排除箱体外部，不造成压差，避免箱体内部因压力高而产生油雾。

本实用新型具有结构简单紧凑，零件少成本低，制造、安装精度要求不高，密封可靠性高，维护方便，使用寿命长等特点。

附图说明

图1是本实用新型的立式高速齿轮箱高速轴部件结构示意图。

图2是本实用新型所述油封的结构示意图。

图3是本实用新型所述油封的立体结构示意图。

具体实施方式