[实用新型]一种毫米波雷达的密封装置

说明书

本实用新型提供一种毫米波雷达的密封装置，包括一个碗状结构的弹性本体，其周缘上环绕有外弹性密封凸缘，其内表面的中央位置处设有用于容置毫米波雷达的内弹性密封凸缘，其上还设有环绕内弹性密封凸缘横向向外延伸的固定座和定位座；由弹性本体的周缘限定的曲面为保险杠仿形结构，且内弹性密封凸缘为毫米波雷达仿形的环状结构。本实用新型的毫米波雷达的密封装置采用弹性本体，其弹性使得该密封装置能够在保险杠的大尺寸误差下进行相应变形，从而在该大尺寸误差下实现对毫米波雷达的密封。此外，保险杠仿形结构和毫米波雷达仿形的环状结构使得外弹性密封凸缘和内弹性密封凸缘能贴合在保险杠和毫米波雷达上，从而完全阻挡溅水和灰尘。

技术领域

本实用新型涉及毫米波雷达，具体涉及一种毫米波雷达的密封装置。

背景技术

车载的毫米波雷达一般安装在塑料保险杠和白车身之间。在使用过程中，在水和泥等溅到毫米波雷达的面罩上后，会影响毫米波雷达的性能。一般商用车在毫米波雷达安装位置的下侧，均没有设计溅水全防护结构。

为了实现防止水从下方溅到毫米波雷达上，目前往往采用以下两种技术方案：

一种技术方案为不设置任何密封装置，而是将毫米波雷达的安装支架直接和保险杠焊接或粘接在一起，从而可以防止水溅到毫米波雷达的面罩上。但该技术方案需要塑料保险杠供应商完成毫米波雷达支架的制造和组装，因而需要雷达供应商同塑料保险杠供应商保持紧密联系和沟通。

另一种技术方案如图1所示，是在安装于白车身上的毫米波雷达的安装支架201上设置保险杠仿形的凸缘202，该凸缘202具有密封功能，可以防止水溅到毫米波雷达的面罩203上。但是，由于塑料保险杠204的尺寸误差比较大，仿形的凸缘同塑料保险杠之间很难保证贴合，容易产生干涉或异响等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种毫米波雷达的密封装置，以适应保险杠的大尺寸误差并阻挡溅水和灰尘。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种毫米波雷达的密封装置，包括一个碗状结构的弹性本体，该弹性本体的周缘上环绕有外弹性密封凸缘，弹性本体的内表面的中央位置处设有用于容置所述毫米波雷达的内弹性密封凸缘，该弹性本体上还设有环绕所述内弹性密封凸缘横向向外延伸的固定座和定位座；由所述弹性本体的周缘限定的曲面为保险杠仿形结构，内弹性密封凸缘为毫米波雷达仿形的环状结构。

所述外弹性密封凸缘和内弹性密封凸缘均通过粘接或双色注塑的方式与弹性本体连接在一起。

所述外弹性密封凸缘和内弹性密封凸缘都是中空结构。

所述外弹性密封凸缘的横截面的直径为10mm～20mm，所述内弹性密封凸缘的横截面的直径为5mm～15mm。

外弹性密封凸缘和内弹性密封凸缘上分别设有多个孔。

所述固定座和定位座均与所述弹性本体一体成型。

所述固定座上设有一个或多个弹性凸缘。

所述固定座上设有对应于所述毫米波雷达的固定孔，且所述定位座上设有定位孔或定位柱。

所述弹性本体的材质为塑料或硬质橡胶。

本实用新型的毫米波雷达的密封装置采用弹性本体，弹性本体的弹性使得该密封装置能够在保险杠的大尺寸误差下进行相应变形，从而在该大尺寸误差下实现对毫米波雷达的密封。此外，保险杠仿形结构和毫米波雷达仿形的环状结构使得外弹性密封凸缘和内弹性密封凸缘能贴合在保险杠和毫米波雷达上，从而完全阻挡溅水和灰尘。

附图说明

图1是现有技术的一种毫米波雷达的密封装置的结构透视图；

图2是根据本实用新型的一个优选实施例的毫米波雷达的密封装置的结构示意图；