[实用新型]用于养护隧道的全自动喷淋设备有效
申请号: | 201820306632.4 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN208010364U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 孟国基;方世君;王登锋;李政伟;王展魁;杨伟鹏;张群;宋瑶 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道股份有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 河南科技通律师事务所 41123 | 代理人: | 张晓辉;樊羿 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道车 喷淋主管 养护 行走轨 自动控制系统 全自动喷淋 位置传感器 雾化喷头 行走机构 养护装置 悬臂 隧道衬砌混凝土 隧道 本实用新型 隧道工作面 喷嘴 软管 喷淋 悬壁 走行 自动化 侧面 | ||
本实用新型公开了一种用于养护隧道的全自动喷淋设备,包括行走机构、养护装置和自动控制系统;所述行走机构包括:用于安装在台车上的悬臂行走轨,安装在所述悬臂行走轨上的带动力轨道车;所述养护装置包括:安装在轨道车顶部的喷淋主管,安装在喷淋主管侧面的多个雾化喷头,以及与喷淋主管连接的软管,所述雾化喷头的喷嘴朝向被养护的隧道工作面;所述自动控制系统包括:安装在悬壁行走轨上的两个位置传感器,所述位置传感器用于设定所述轨道车的走行区间。其用于隧道衬砌混凝土的自动化喷淋养护作业。
技术领域
本实用新型涉及混凝土浇注设备技术领域,具体涉及一种用于养护隧道的全自动喷淋设备。
背景技术
隧道衬砌混凝土养护是一道隧道衬砌施工很容易被忽视的工序。传统喷淋台架需要通过行走轨进行行走,投入成本也大;采用人工进行养护不能保证养护的连续性。
公开于2017年3月15日的中国专利文献CN106499406A记载了一种侧立悬臂式隧道自行走混凝土养护车,包括主骨架、喷淋养护装置和行走装置;所述主骨架包括底盘架、支撑架、支撑架托板和喷淋弧形拱架;所述喷淋养护装置包括自吸泵、钢制储水箱、输水管、洒水管和喷头;所述行走装置包括行走轨轮安装架、行走轨轮和减速电机;所述底盘架为矩形框梁,所述矩形框梁的各边为两根通过铰接装置铰接在一起的方钢;所述底盘架上表面固定有所述钢制储水箱,所述钢制储水箱上表面固定有所述支撑架,所述支撑架顶部固定有所述支撑架托板,所述支撑架托板上焊接有所述喷淋弧形拱架;所述自吸泵一端通过管道连接至所述钢制储水箱,另一端通过所述输水管连接至所述洒水管,所述洒水管上间隔一定距离钻孔设置若干所述喷头;所述输水管沿所述钢制储水箱的外壁铺设,所述洒水管沿所述喷淋弧形拱架的弧形外框铺设;若干所述行走轨轮安装架通过法兰间隔一定距离对称固定在所述底盘架的下表面,若干所述行走轨轮分别安装于各所述行走轨轮安装架上,各所述行走轨轮分别连接一台所述减速电机;各所述减速电机驱动各所述行走轨轮通过限位装置沿隧道的一侧来回行走,其行走轨迹平行于隧道走向,且隧道的另一侧保留有行车净空。该技术方案采用侧立式行走装置,占用空间大;且结构复杂。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种用于养护隧道的全自动喷淋设备,其结构简单、不占用地面空间。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
设计一种用于养护隧道的全自动喷淋设备,包括行走机构、养护装置和自动控制系统;所述行走机构包括:用于安装在台车上的悬臂行走轨,安装在所述悬臂行走轨上的带动力轨道车;所述养护装置包括:安装在轨道车顶部的喷淋主管,安装在喷淋主管侧面的多个雾化喷头,以及与喷淋主管连接的软管,所述雾化喷头的喷嘴朝向被养护的隧道工作面;所述自动控制系统包括:安装在悬壁行走轨上的两个位置传感器,所述位置传感器用于设定所述轨道车的走行区间。
优选的,所述悬臂行走轨为两根平行设置的工字钢,当其安装于台车上时,其一端伸入台车内并固定在台车上。
进一步的,所述悬臂行走轨与所述台车还设有侧拉筋连接。
优选的,所述养护装置还包括与所述喷淋主管固定连接的加强筋,所述加强筋与所述轨道车固定连接。
进一步的,所述喷淋主管为弧形。
优选的,带动力轨道车采用交流电机驱动;所述自动控制系统还包括:安装于交流电机电源电路上的交流接触器KM1和交流接触器KM2,以及用于控制交流接触器KM1和交流接触器KM2的控制电路,所述控制电路包括时控开关KT1和时控开关KT2,该控制电路与所述位置传感器耦合连接以使所述交流接触器KM1或交流接触器KM2切换交流电机的转动方向。
进一步的,所述控制电路还包括停止开关和启动开关,所述交流接触器KM1和交流接触器KM2为带常开、常闭辅助触头型交流接触器。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果是:结构简单,采用悬臂式安装,不占用地面空间。
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