[实用新型]一种横梁组件有效
申请号: | 201820306770.2 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN207903765U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 郑绍理 | 申请(专利权)人: | 青岛瑞源祥机械有限公司 |
主分类号: | B66C7/08 | 分类号: | B66C7/08 |
代理公司: | 青岛合创知识产权代理事务所(普通合伙) 37264 | 代理人: | 王晓晓 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁主体 固定块 固定座 本实用新型 横梁组件 一端设置 次横梁 滑杆 安装效率 外侧设置 行车部件 加强筋 横梁 滑块 行车 轨道 | ||
本实用新型公开了一种横梁组件,包括横梁主体、次横梁、外壳、轨道,所述横梁主体上设置有加强筋,所述横梁主体外侧设置有所述外壳,所述外壳上设置有第一固定块和第二固定块,所述第一固定块和所述第二固定块之间设置有滑杆,所述滑杆上设置有滑块,所述横梁主体下方靠近所述第一固定块的一端设置有第二固定座,所述横梁主体下方靠近所述第二固定块的一端设置有第一固定座,所述横梁主体下方位于所述第一固定座和所述第二固定座之间设置有所述次横梁。有益效果在于:本实用新型结构简单,可以快速的完成行车部件的安装,而且对横梁进行了加固,从而进一步提高了行车的安全性和安装效率。
技术领域
本实用新型涉及横梁组件领域,具体涉及一种横梁组件。
背景技术
横梁顾名思义就是横向的梁,就是垂直于纵梁的梁,沿建筑物短轴方向布置,除了建筑方面,横梁在机械方面的运用范围也十分广泛,行车的横梁就是行车的核心组成部分之一,行车的安全性很大一部分都取决于横梁的坚固程度,目前市面上用于行车的横梁组件有很多,但是这些横梁组件在行车的安装过程中无法促进行车快速完成安装。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种横梁组件。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种横梁组件,包括横梁主体、次横梁、外壳、轨道,所述横梁主体上设置有加强筋,所述横梁主体外侧设置有所述外壳,所述外壳上设置有第一固定块和第二固定块,所述第一固定块和所述第二固定块之间设置有滑杆,所述滑杆上设置有滑块,所述横梁主体下方靠近所述第一固定块的一端设置有第二固定座,所述横梁主体下方靠近所述第二固定块的一端设置有第一固定座,所述横梁主体下方位于所述第一固定座和所述第二固定座之间设置有所述次横梁,所述次横梁下方设置有所述轨道,所述次横梁上靠近所述第一固定座的一端设置有右限位块,所述次横梁上靠近所述第二固定座的一端设置有左限位块,所述第二固定座正面设置有前限位块,所述第二固定座背面设置有后限位块。
上述结构中,所述加强筋可以对所述横梁主体进行加固,从而提高了行车使用的安全性,所述滑块可以方便的对行车所需电缆进行固定,而且在行车运行过程中电缆可以自由的收放,所述第一固定座、所述第二固定座和所述轨道可以快速的安装行车对应部件。
为了进一步提高行车的安全性和安装效率,所述加强筋通过电焊焊接在所述横梁主体上,所述外壳通过螺钉固定在所述横梁主体外侧。
为了进一步提高行车的安全性和安装效率,所述第一固定块通过螺钉固定在所述外壳上,所述第二固定块通过螺钉固定在所述外壳上,所述第一固定块和所述滑杆之间是卡扣连接。
为了进一步提高行车的安全性和安装效率,所述第二固定块和所述滑杆之间是卡扣连接,所述第一固定座通过电焊焊接在所述横梁主体下方,所述第二固定座通过电焊焊接在所述横梁主体下方。
为了进一步提高行车的安全性和安装效率,所述滑块和所述滑杆之间是滑动连接,所述次横梁通过电焊焊接在所述横梁主体下方,所述轨道和所述次横梁之间通过电焊焊接在一起。
为了进一步提高行车的安全性和安装效率,所述右限位块通过电焊焊接在所述次横梁一端,所述左限位块通过电焊焊接在所述次横梁另一端。
为了进一步提高行车的安全性和安装效率,所述前限位块通过电焊焊接在所述第二固定座正面,所述后限位块通过电焊焊接在所述第二固定块背面。
有益效果在于:本实用新型结构简单,可以快速的完成行车部件的安装,而且对横梁进行了加固,从而进一步提高了行车的安全性和安装效率。
附图说明
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