[实用新型]一种载货汽车动力悬置后垫板总成有效
申请号: | 201820307097.4 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN207902547U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 张翔;张海英;徐海洋;孙艳林;于建蕾;王亚磊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装柱 侧端面 同一水平 载货汽车 变速箱 车内 垫板 悬置 纵梁 本实用新型 安装通孔 贴合连接 装配面 总成本 车架 节约 配合 开发 | ||
1.一种载货汽车动力悬置后垫板总成,其特征在于:包括若干安装柱(1),所述安装柱(1)上贯设有安装通孔(2),若干所述安装柱(1)的第一侧端面均与车内纵梁的装配面贴合连接,若干所述安装柱(1)的第二侧端面位于同一水平面上。
2.根据权利要求1所述的载货汽车动力悬置后垫板总成,其特征在于:若干所述安装柱(1)之间通过筋板(3)连接,所述筋板(3)之间设有镂空。
3.根据权利要求2所述的载货汽车动力悬置后垫板总成,其特征在于:所述安装通孔(2)包括用于与后胶垫总成固定连接的第一安装孔(4)以及用于与车架零部件连接的第二安装孔(5)。
4.根据权利要求3所述的载货汽车动力悬置后垫板总成,其特征在于:所述第一安装孔(4)设有四个,四个所述第一安装孔(4)呈长方形分布。
5.根据权利要求4所述的载货汽车动力悬置后垫板总成,其特征在于:相邻的两个所述第一安装孔(4)之间均设置所述第二安装孔(5),每个所述第二安装孔(5)与相邻的两个所述第一安装孔(4)之间均通过所述筋板(3)连接。
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