[实用新型]一种专用移载小车智能车库有效
申请号: | 201820307195.8 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN208168499U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 吴军峰;黄志勇;吴祖坤;胡瑞超 | 申请(专利权)人: | 郑州三金石油设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 郑园;乔玉萍 |
地址: | 450001 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移载小车 输送架 本实用新型 地坑 液压升降机 顶升单元 水平转运 智能车库 堆叠 竖直 运输 地下输送系统 电动传送机构 自动控制单元 上下对应 生产效率 一端设置 左右两侧 下端口 下限位 托举 托运 存取 | ||
1.一种专用移载小车智能车库,其特征在于:包括专用移载小车的运输地坑(1),运输地坑(1)一端设置有竖直顶升单元(2)、水平转运单元(3)和自动控制单元,所述竖直顶升单元(2)包括具有上中下限位的液压升降机(201),所述水平转运单元(3)包括设置在液压升降机(201)上方的输送架(301),输送架(301)上方设置有用于托运专用移载小车(5)的电动传送机构,输送架(301)的后端与运输地坑(1)内的专用移载小车地下输送系统(10)相对接,与输送架(301)上下对应的上方设置有用于存放专用移载小车(5)的堆叠箱(7),堆叠箱(7)下端口的左右两侧边设置有专用移载小车托举结构(8),所述自动控制单元包括设置在输送架(301)前端运输地坑边缘的第一电动挡块组(401)、设置在输送架(301)后端的第二电动挡块组(402)、设置在堆叠箱(7)上用于检测专用移载小车托举结构(8)动作的上磁性接近开关(403)和下磁性接近开关(404),第二电动挡块组(402)上设置有用于检测专用移载小车(5)到位的第一光电传感器(412),堆叠箱(7)的顶部设置有用于检测是否满库的第二光电传感器(422),所述第一电动挡块组(401)、第二电动挡块组(402)、上磁性接近开关(403)、下磁性接近开关(404)、第一光电传感器(412)、第二光电传感器(422)、电动传送机构(6)及液压升降机(201)均与PLC控制器相连,PLC控制器还连接有专用移载小车存取开关(411)。
2.根据权利要求1所述的专用移载小车智能车库,其特征在于:所述专用移载小车托举结构(8)包括设置在堆叠箱(7)下端口左右两侧对称的两个托爪单元,托爪单元包括固定设置在堆叠箱上的气缸座,气缸座上铰接设置有主电动伸缩气缸(802),主电动伸缩气缸(802)与PLC控制器相连,主电动伸缩气缸(802)的端部铰接有用于托举专用移载小车(5)的主动托爪(803),主动托爪(803)与转动设置在堆叠箱(7)内的托爪转轴(804)的一端固定连接,托爪转轴(804)的另一端固定设置有用于托举专用移载小车(5)的从动托爪(805),所述上磁性接近开关(403)与主动托爪(803)的上止点相对应,所述下磁性接近开关(404)与主动托爪(803)的下止点相对应。
3.根据权利要求1或2所述的专用移载小车智能车库,其特征在于:所述电动传送机构(6)包括设置在输送架(301)两端的主动链轮(601)和从动链轮(602),主动链轮(601)通过拖链与输送架(301)上设置的减速电机(603)传动连接,减速电机(603)与PLC控制器相连。
4.根据权利要求3所述的专用移载小车智能车库,其特征在于:所述从动链轮(602)通过张紧轴座设置在输送架(301)上端,张紧轴座包括用于安装从动链轮(602)的转轴,转轴通过轴承设置在调节板(604)上,调节板(604)上开设有长孔(605),输送架(301)上设置有与长孔(605)滑动配合的固定销(302),输送架(301)上设置有用于推动调节板(604)水平滑动的调节螺栓(303)。
5.根据权利要求2所述的专用移载小车智能车库,其特征在于:所述堆叠箱(7)内部的四面均设有用于对专用移载小车(5)的外边框进行限位的下止点,导向限位杆(701)的下端向堆叠箱(7)的外部外倾斜。
6.根据权利要求2所述的专用移载小车智能车库,其特征在于:所述第一电动挡块组(401)包括与PLC控制器相连的第一电动伸缩气缸(405),第一电动伸缩气缸(405)的两侧均设置有第一导向柱(406),第一导向柱(406)和第一电动伸缩气缸(405)的上端共同连接有用于挡止专用移载小车(5)进入水平转运单元(3)的限位挡板(407)。
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