[实用新型]聚光LED照明灯有效
申请号: | 201820307334.7 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN208365410U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 杨道达 | 申请(专利权)人: | 杨道达 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/19;F21V23/00;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 344899 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中心轴线 线路板 周边位置 本实用新型 聚光效果 均匀发光 路面照射 照明灯本 照射距离 聚光LED 聚光的 会聚 照射 汽车 | ||
本实用新型公开了一种聚光的LED照明灯,包括线路板,若干LED芯片,线路板基于一条中心轴线会聚设置,LED芯片设在线路板中心轴线或靠近中心轴线的周边位置,其中一块线路板靠近中心轴线的LED芯片安装面沿着与其相反的另一面方向按照超越其中另一块线路板靠近中心轴线的LED芯片安装面的相反面的位置设置。本实用新型中LED芯片处于中心轴线及周边位置,达到聚光效果,进而延长照射距离,照射的亮度高,同时做到了360度角度均匀发光,特别解决了汽车路面照射效果差的问题。
技术领域
本实用新型涉及照明及汽车配件技术领域,特别是指一种聚光LED照明灯。
背景技术
现有的LED汽车大灯存在聚光性不好,照射距离短,路面照射效果差等缺点,难以做到像卤素灯那样,既有好的聚光性能,又能做到360度角均匀发光,对LED汽车大灯性能产生了很大的制约。
实用新型内容
本实用新型提出一种聚光LED照明灯,解决了现有技术中LED汽车大灯聚光性不好,照射距离短,不能360度角度均匀发光,路面照射效果差的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种聚光LED照明灯,包括线路板和若干LED芯片,所述线路板基于一条中心轴线会聚设置,所述LED芯片设在所述线路板的中心轴线或靠近中心轴线的位置,其中一块所述线路板靠近所述中心轴线的LED芯片安装面沿着与其相反的另一面方向按照超越其中另一块线路板靠近所述中心轴线的LED芯片安装面的相反面的位置设置。
进一步的,其中一块所述线路板靠近中心轴线的LED芯片安装面和其中另一块所述线路板靠近所述中心轴线的LED芯片安装面之间的设有间距,所述 LED芯片设在所述间距当中。
进一步的,其中一块所述线路板靠近中心轴线的LED芯片安装面和其中另一块所述线路板靠近中心轴线的LED芯片安装面设置在同一水平面上。
进一步的,在所述线路板安装所述LED芯片的这块空间区城中设有相对应的线路板,其中一块所述线路板和其中另一块所述线路板互相形成一一对应关系,所述线路板上设有避空区,一块所述线路板上安装的所述LED芯片通过相对应的另一块所述线路板上的所述避空区中伸展出来。
进一步的,所述线路板和所述LED芯片沿着所述中心轴线层层交叉层叠设置,构成多层级LED芯片层。
进一步的,所述多层级LED芯片层中一层LED芯片上的线路板通过避空向相邻层的LED芯片层区域相互延伸,所述延伸部位在靠近所述中心轴线的位置设置所述LED芯片。
进一步的,所述多层级LED芯片层分别通过相对应的所述线路板连接组成光源,所述线路板一端统一固定在所述聚光LED照明灯的导热灯柱上,所述导热灯柱和散热部分连接。
进一步的,还包括驱动电源、电源插头和安装支架。
本实用新型的有益效果在于:LED芯片处于中心轴线上及其附近位置,提高了聚光性能,进而延长照射距离,路面照射的亮度也会有所提高,灯芯做到了360度角度均匀发光,解决了路面照射效果差的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型聚光LED照明灯实施例一的结构示意图;
图2为本实用新型聚光LED照明灯实施例一的立体图;
图3为本实用新型聚光LED照明灯实施例二的结构示意图;
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