[实用新型]一种列车客室照明系统有效
申请号: | 201820307594.4 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN207945554U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 苏丹;罗强;乔庆飞;胡顺龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市九洲光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V23/00;F21W107/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 唐致明 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车客室 照明单元 客室 主照明单元 照明系统 电源 本实用新型 供电电源 供电冗余 冗余电源 照明电源 贯通道 顶部中间位置 应急 正常供电 左右两侧 供电 | ||
1.一种列车客室照明系统,其特征在于,包括电源、贯通道照明单元、设置于列车客室顶部的左右两侧的客室主照明单元和设置于列车客室顶部中间位置的中间照明单元,所述电源包括供电电源、中间照明电源、供电冗余电源和应急冗余电源,所述供电电源的输出端与贯通道照明单元的输入端、客室主照明单元的输入端连接,所述中间照明电源的输出端与中间照明单元的输入端连接,所述供电冗余电源的输出端、应急冗余电源的输出端与客室主照明单元的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的列车客室照明系统,其特征在于,所述中间照明单元包括至少一个串接器和至少一个照明灯模块,所述串接器的电源输入端与中间照明电源的输出端连接,所述串接器的第一电源输出端与照明灯模块的输入端连接,所述串接器用于将所述电源输入端输入的电源输出至第一电源输出端和第二电源输出端。
3.根据权利要求2所述的列车客室照明系统,其特征在于,所述中间照明单元包括至少两个串接器和至少两个照明灯模块,其中,包括第一串接器、第二串接器、第一照明灯模块和第二照明灯模块,所述第一串接器的第一电源输出端与第一照明灯模块的输入端连接;所述第一串接器的第二电源输出端作为电源与第二串接器的电源输入端连接,所述第二串接器的第一电源输出端与第二照明灯模块的输入端连接。
4.根据权利要求3所述的列车客室照明系统,其特征在于,所述第一串接器的电源输入端、第二电源输出端通过接线端子与中间照明电源、第二串接器的电源输入端连接。
5.根据权利要求4所述的列车客室照明系统,其特征在于,所述接线端子包括母座接线端子和公座接线端子,所述母座接线端子的电源输入端、电源输出端与公座接线端子的电源输入端、电源输出端连接,一个串接器配置一个母座接线端子,所述串接器的电源输入端、第二电源输出端与母座接线端子的电源输入端、电源输出端连接,所述一个串接器、一个照明灯模块和一个母座接线端子作为一个模块化灯具。
6.根据权利要求5所述的列车客室照明系统,其特征在于,所述模块化灯具为环形灯具或者条形灯具。
7.根据权利要求2至6任一项所述的列车客室照明系统,其特征在于,所述照明灯模块包括恒流驱动盒和灯板,所述串接器的第一电源输出端与恒流驱动盒的输入端连接,所述恒流驱动盒的输出端与灯板的输入端连接。
8.根据权利要求7所述的列车客室照明系统,其特征在于,所述照明灯模块还包括保险丝,所述恒流驱动盒的输出端通过保险丝与灯板的输入端连接。
9.根据权利要求7所述的列车客室照明系统,其特征在于,所述灯板为LED灯板。
10.根据权利要求1至6任一项所述的列车客室照明系统,其特征在于,所述客室主照明单元包括设置于列车客室顶部右侧的第一客室主照明单元和设置于列车客室顶部左侧的第二客室主照明单元,所述应急冗余电源包括第一应急冗余电源和第二应急冗余电源,所述第一应急冗余电源的输出端与第一客室主照明单元的输入端、第二客室主照明单元的输入端连接,所述第二应急冗余电源的输出端与第一客室主照明单元的输入端、第二客室主照明单元的输入端连接。
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