[实用新型]一种电动滑板车自动复位的脚撑机构

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板车自动复位的脚撑机构，电动滑板车上设有支撑结构，支撑结构上安装有驱动电机，驱动电机的输出端连接有限位器；支撑结构上还设有第一支点和第二支点，脚撑机构还包括弹簧和脚撑，脚撑上设有孔位，所述孔位套设在第二支点上，脚撑的一端设有挂孔，弹簧的一端固定在第一支点上，弹簧的另一端固定在所述挂孔上；设有挂孔的脚撑的一端还设有限位槽，限位器的一端位于限位槽内。本实用新型可以使停放电动滑板车更加方便，简化操作动作。

技术领域

本实用新型涉及滑板车，特别是涉及一种电动滑板车自动复位的脚撑机构。

背景技术

滑板车风靡日本东南亚，源于它的简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能作出一些花样动作。所以，滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。“滑板车”非常轻便，重量一般在3kg以下，存放时为折叠状态，用30秒钟即可展开或叠起。滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。现有电动滑板车的脚撑的缺点：需要用户自己低下头去寻找脚撑的位置、才能去踩下来，有些脚撑加的弹簧强度较大，用脚难踩下来，操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种电动滑板车自动复位的脚撑机构，可以使停放电动滑板车更加方便，简化操作动作。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种电动滑板车自动复位的脚撑机构，电动滑板车上设有支撑结构，支撑结构上安装有驱动电机，驱动电机的输出端连接有限位器；支撑结构上还设有第一支点和第二支点，脚撑机构还包括弹簧和脚撑，脚撑上设有孔位，所述孔位套设在第二支点上，脚撑的一端设有挂孔，弹簧的一端固定在第一支点上，弹簧的另一端固定在所述挂孔上；设有挂孔的脚撑的一端还设有限位槽，限位器的一端位于限位槽内。

前述的一种电动滑板车自动复位的脚撑机构中，脚撑机构还包括开关和电路板，开关和电路板电连接，电路板和驱动电机电连接，开关还和滑板车的蓄电池电连接。

前述的一种电动滑板车自动复位的脚撑机构中，所述开关位于滑板车的把手处。

前述的一种电动滑板车自动复位的脚撑机构中，设有限位槽的脚撑的一端还设有导向板，导向板的截面成弧形。

与现有技术相比，本实用新型可以使停放电动滑板车更加方便，简化操作动作。利用驱动电机和弹簧可实现脚撑自动复位的功能。收起脚撑状态时，脚撑顶部的限位槽被驱动电机的限位器卡住、弹簧处于拉住脚撑的状态；在收起脚撑的状态下，按下开关，电路板通过驱动电机控制限位器解开脚撑的限位槽，脚撑在弹簧的拉力下恢复原来的支撑状态，即可实现复位功能；用脚划上脚撑，当脚撑上端的限位槽被限位锁住时，即可固定其状态。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的另一种状态结构示意图。

附图标记：1-电路板，2-开关，3-第二支点，4-驱动电机，5-限位器，6-限位槽，7-导向板，8-挂孔，9-弹簧，10-支撑结构，11-第一支点，12-脚撑。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式