[实用新型]一种汽车用充气床垫有效
申请号: | 201820308604.6 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN208064924U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 邱宇堃 | 申请(专利权)人: | 邱宇堃 |
主分类号: | A47C27/08 | 分类号: | A47C27/08;B60N3/00 |
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地址: | 317200 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 床体 枕头体 第三层 第一层 高回弹海绵 充气床垫 床垫本体 第二空腔 第一空腔 汽车用 空腔 熔接 通孔 枕头 体内 本实用新型 承重能力 减震效果 呈弧状 人性化 导通 | ||
本实用新型公开了一种汽车用充气床垫,包括床垫本体,床垫本体包括床体和枕头体,床体包括第一层、第二层和第三层,第二层为高回弹海绵体,高回弹海绵体上设有若干个第一通孔,第一通孔对应位置的第一层和第三层熔接,床体包括第一床体、第二床体和第三床体,第一床体和第三床体通过第二床体相连,第二床体呈弧状,第一床体的宽度小于第三床体的宽度,第一床体远离第二床体的一端与枕头体相连,第一层和第三层的四周熔接形成有第一空腔,枕头体包括第一枕头体和第二枕头体,第一枕头体内设有第二空腔,第二枕头体内设有第三空腔,所述第一空腔、第二空腔和第三空腔相互之间不导通。其特点在于:更加舒适和人性化,且整体强度高承重能力高,减震效果佳。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其是涉及一种汽车用充气床垫。
背景技术
随着经济的迅速发展,汽车因其舒适、方便自如等优点已经成为人们日常出行的主要交通工具,然而对于经常出差或经常外出游玩的人们,长时间的旅途很容易使人感觉劳累,尤其对于一些常年在外奔波的人们,以车为家更是辛苦,而在后排座位有限的空间里躺着进行休息,不仅躺着不舒服而且也不便于翻身,当出现刹车时,人还很有可能从座位上掉落,从而无法或无心入睡甚至造成不必要的受伤,而现在有的车后排座椅可翻转或拆除,车内的空间大,可以利用这个空间进行休息,但现在没有与这个空间相匹配的床垫,因此有必要予以改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种汽车用充气床垫,它具有更加舒适和人性化,且整体强度高承重能力高,减震效果佳的特点。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车用充气床垫,包括床垫本体,所述床垫本体包括床体和枕头体,所述床体包括第一层、第二层和第三层,所述第二层为高回弹海绵体,所述高回弹海绵体上设有若干个第一通孔,所述第一通孔对应位置的第一层和第三层熔接,所述床体包括第一床体、第二床体和第三床体,所述第一床体和第三床体通过第二床体相连,所述第二床体呈弧状,所述第一床体和第三床体呈矩形,所述第一床体的宽度小于第三床体的宽度,所述第一床体远离第二床体的一端与枕头体相连,所述第一层和第三层的四周熔接形成有第一空腔,所述枕头体包括第一枕头体和第二枕头体,所述第一枕头体内设有第二空腔,所述第二枕头体内设有第三空腔,所述第一空腔、第二空腔和第三空腔相互之间不导通。
进一步地,所述第一层采用鹿皮绒。
进一步地,所述第三层采用涤纶。
进一步地,所述第三床体上设有第一充放气孔和辅助充放气孔,所述第一充放气孔位于第三床体远离第二床体的端部,所述第一枕头体远离第一床体和第二枕头体的端部设有第二充放气孔,所述第二枕头体远离第一床体和第一枕头体的端部设有第三充放气孔。
进一步地,所述第一充放气孔、第二充放气孔和第三充放气孔上均连有第一充放气阀门。
进一步地,所述第一充放气阀门包括第一阀体和塞盖。
进一步地,所述辅助充放气孔上设有第二充放气阀门。
进一步地,所述第二充放气阀门包括带通孔的第二阀座、第一塞盖和第二塞盖,所述第二阀座和第一塞盖通过第一连接条相连,所述第一塞盖和第二塞盖通过第二连接条相连,所述第一塞盖的底部设有若干个第二小孔,所述第二小孔上覆有橡胶筛,所述橡胶塞与第二小孔之间形成有间隙,所述第二塞盖上设有密封垫,所述密封垫上设有凸起,所述凸起与第二小孔对应设置。
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