[实用新型]车身骨架及车辆有效
| 申请号： | 201820308662.9 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN207889825U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 陆群;戴明;刘爽;李艳伟;张海鹏;李玮松;柳一凡 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D25/02;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上盖板 前围 前围板 车身骨架 开口 补板 侧边缘 结构稳定性 零部件连接 车辆噪音 上边缘 封闭 异物 车内 前部 雨雪 风沙 污染 | ||
1.一种车身骨架，其特征在于，包括两个A柱(1)、前围板(4)、前围上盖板(6)和两个补板(5)，所述前围板(4)的上边缘连接于所述前围上盖板(6)，所述前围上盖板(6)的左右两端分别连接于两个所述A柱(1)，所述前围板(4)的侧边缘与对应的A柱(1)、以及所述前围上盖板(6)围成开口，所述补板(5)的边缘分别与对应的A柱(1)、所述前围上盖板(6)和所述前围板(4)相连以封闭所述开口。
2.根据权利要求1所述的车身骨架，其特征在于，所述补板(5)采用铝合金材料制成。
3.根据权利要求1所述的车身骨架，其特征在于，所述补板(5)一体冲压成型。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车身骨架，其特征在于，所述补板(5)包括主板(51)和形成在该主板(51)一侧边缘的翻边(52)，所述翻边(52)连接到所述A柱(1)上。
5.根据权利要求4所述的车身骨架，其特征在于，所述翻边(52)与所述主板(51)之间设置有加强肋板(53)。
6.根据权利要求4所述的车身骨架，其特征在于，所述主板(51)上形成有加强筋(54)。
7.根据权利要求6所述的车身骨架，其特征在于，所述加强筋(54)沿竖直方向延伸且所述加强筋(54)为多个，多个所述加强筋(54)均布在所述主板(51)上。
8.根据权利要求1所述的车身骨架，其特征在于，所述补板(5)与对应的A柱(1)、所述前围板(4)的侧边缘和所述前围上盖板(6)均为焊接连接。
9.根据权利要求1所述的车身骨架，其特征在于，所述车身骨架还包括地板横梁(3)和两个门槛梁(2)，所述地板横梁(3)的两端连接于两个所述门槛梁(2)，所述前围板(4)的下边缘连接于所述地板横梁(3)，所述A柱(1)的下端连接于所述门槛梁(2)。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-9中任一项所述的车身骨架。
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