[实用新型]一种具有自动降温功能的汽车刹车鼓

说明书

本实用新型公开了一种具有自动降温功能的汽车刹车鼓，包括连接端头、安装槽体、刹车鼓主体和集水盒，所述刹车鼓主体的内侧壁上安装有内圈衬套，且内圈衬套的外侧壁与刹车鼓主体内侧壁之间设置有伸缩缝，所述刹车鼓主体的侧壁内部安装有环形布水管，且环形布水管的内侧均匀设置有贯穿刹车鼓主体和内圈衬套侧壁的通水管道，所述刹车鼓主体外侧壁的上端和下端皆套设有钢制套箍。本实用新型能够利用水冷和风冷结合的方式达到自动降温的目的，确保刹车鼓的降温效果达到最佳，且增强了刹车鼓的整体结构强度，防止出现刹车鼓爆裂的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动系统配件技术领域，具体为一种具有自动降温功能的汽车刹车鼓。

背景技术

刹车鼓，是车辆制动系统的重要组成部分，刹车鼓的性能直接影响着车辆的刹车性能，对车辆的安全性能有着至关重要的影响，然而目前刹车鼓固有的问题一直存在，现有的刹车鼓材质为灰铸铁，灰铸铁机械加工容易、耐磨、热容量大，但同时灰铸铁强度低、脆性大，且刹车鼓内部没有设置自动降温的装置，虽然有些刹车鼓在使用时采用了一些风冷或水冷的方式降温，但降温效果并不明显，当刹车时刹车鼓内部的温度急剧升高时，较高的热量得不到及时散发，极大的影响了刹车鼓的使用寿命，另外现有的刹车鼓自身强度不是很高，在当刹车鼓使用时间过长时，容易出现爆裂的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动降温功能的汽车刹车鼓，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动降温功能的汽车刹车鼓，包括连接端头、安装槽体、刹车鼓主体和集水盒，所述刹车鼓主体的内侧壁上安装有内圈衬套，且内圈衬套的外侧壁与刹车鼓主体内侧壁之间设置有伸缩缝，所述刹车鼓主体的侧壁内部安装有环形布水管，且环形布水管的内侧均匀设置有贯穿刹车鼓主体和内圈衬套侧壁的通水管道，所述刹车鼓主体外侧壁的上端和下端皆套设有钢制套箍，且钢制套箍的中央位置处安装有贯穿刹车鼓主体和内圈衬套的通风管，所述刹车鼓主体的正面安装有集水盒，且集水盒的一侧安装有微型抽水泵，所述微型抽水泵的输入端通过软管与集水盒一侧连接，微型抽水泵的输出端通过贯穿刹车鼓主体侧壁的软管与环形布水管连接，所述刹车鼓主体的顶端安装有安装槽体，安装槽体的底端与刹车鼓主体顶端连通，且安装槽体内部的两端皆安装有微型风扇，所述安装槽体的顶端安装有连接端头，且连接端头的内部均匀安装有散热筋。

优选的，所述连接端头的顶部边缘处均匀设置有连接孔。

优选的，所述通风管位置处的刹车鼓主体外侧壁上安装有防尘罩。

优选的，所述内圈衬套的内侧壁上涂覆有耐磨层。

优选的，所述通水管道的一端与刹车鼓主体内侧壁连接处安装有滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有自动降温功能的汽车刹车鼓通过安装集水盒、微型抽水泵、环形布水管、通水管道和滤网，使得在当刹车鼓内部温度较高时，可利用微型抽水泵将集水盒内部水体泵至环形布水管内部，并经通水管道渗入到刹车鼓内壁，达到自动降温的目的，通过安装通风管、散热筋和微型风扇，在经过对刹车鼓内部水冷降温后，可利用微型风扇及时促使水分蒸发，进一步吸收刹车鼓内部热量，同时通过通风管的配合可加速水分的蒸发，散热筋可起到辅助降温的目的，上述降温程序的结合，使得刹车鼓的降温效果达到最佳，通过在刹车鼓主体内侧壁安装内圈衬套，在制动刹车过程中遇到过冷过热时，能够自主伸缩以消除刹车导致的刹车鼓内产生的应力，通过在刹车鼓主体外侧壁上套设钢制套箍，加强了刹车鼓整体的结构强度，防止其在使用过程中出现爆裂的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖面示意图；

图2为本实用新型的结构俯视示意图；

图3为本实用新型的结构正视示意图；