[实用新型]一种铝方通弧度对接用氩弧焊装置有效
申请号: | 201820310286.7 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN207952881U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 杨林 | 申请(专利权)人: | 杨林 |
主分类号: | B23K9/00 | 分类号: | B23K9/00;B23K9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528411 广东省中山市西区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氩弧焊 方通 连接管道 焊头 氩弧 本实用新型 旋转电机 氩弧焊机 保护箱 定位管 活塞杆 旋转轴 旋转柱 旋转座 液压缸 移动座 水平转动 导轨 | ||
本实用新型涉及一种铝方通弧度对接用氩弧焊装置,包括机架,机架的内底部设有保护箱,保护箱内设有液压缸,液压缸的上部设有活塞杆,活塞杆的端部设有导向壳,机架的内侧与保护箱的外侧之间设有一对导轨,导上设有移动座,移动座上设有旋转电机与氩弧焊机,旋转电机的上部设有旋转轴,旋转轴的端部设有旋转座,旋转座的顶部设有旋转柱,旋转柱的端部设有定位管,定位管内设有调节管,调节管的端部设有氩弧焊头,调节管的后端连接有连接管道,连接管道的一端与氩弧焊头连接,连接管道的另一端与氩弧焊机连接。本实用新型大大提高了铝方通氩弧焊的效率;可以对氩弧焊头进行水平转动调节,对铝方通进行氩弧焊灵活性大大提高。
技术领域
本实用新型涉及一种氩弧焊装置,具体涉及一种铝方通弧度对接用氩弧焊装置。
背景技术
氩弧焊即钨极惰性气体保护弧焊,指用工业钨或活性钨作不熔化电极,惰性气体作保护的焊接方法。氩弧焊机按照电极的不同分为熔化极氩弧焊机和非熔化极氩弧焊机两种。非熔化极氩弧焊是电弧在非熔化极和工件之间燃烧,在焊接电弧周围流过一种不和金属起化学反应的惰性气体,形成一个保护气罩,使钨极端头,电弧和熔池及已处于高温的金属不与空气接触,能防止氧化和吸收有害气体。从而形成致密的焊接接头,其力学性能非常好。熔化极氩弧焊:焊丝通过丝轮送进,导电嘴导电,在母材与焊丝之间产生电弧,使焊丝和母材熔化,并用惰性气体氩气保护电弧和熔融金属来进行焊接的。它和钨极氩弧焊的区别:一个是焊丝作电极,并被不断熔化填入熔池,冷凝后形成焊缝;另一个是采用保护气体,随着熔化极氩弧焊的技术应用,保护气体已由单一的氩气发展出多种混合气体的广泛应用,从其操作方式看,目前应用最广的是半自动熔化极氩弧焊和富氩混合气保护焊,其次是自动熔化极氩弧焊。现有的氩弧焊机不方便对铝方通进行对接,对铝方通进行焊接操作效率低,氩弧焊操作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种可以方便对氩弧焊头、旋转电机以及氩弧焊机进行水平移动调节;氩弧焊机通过连接管道与氩弧焊头对铝方通进行氩弧焊,大大提高了铝方通氩弧焊的效率;可以对氩弧焊头进行水平转动调节,对铝方通进行氩弧焊灵活性大大提高的铝方通弧度对接用氩弧焊装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种铝方通弧度对接用氩弧焊装置,包括机架,机架的内底部设有保护箱,保护箱内设有第一液压缸,第一液压缸的上部设有第一活塞杆,第一活塞杆的端部设有第一导向壳,第一导向壳为方体形状;机架的顶部设有第二液压缸,第二液压缸的前部设有第二活塞杆,第二活塞杆的端部设有第二导向壳,第二导向壳为方体形状;第二导向壳与第一导向壳呈垂直布置;机架的内侧与保护箱的外侧之间设有一对导轨,导轨上设有移动板,移动板的端部设有若干第一滑块与第二滑块,第一滑块与第二滑块均安装在导轨上;移动板的一端两侧均设有第一固定盘,第一固定盘之间设有第一导向轴,第一导向轴的外周面套装有第一滑管,移动板的另一端两侧均设有第二固定盘,第二固定盘之间设有第二导向轴,第二导向轴的外周面套装有第二滑管,第二滑管与第一滑管之间设有移动座,移动座上设有旋转电机与氩弧焊机,旋转电机的上部设有旋转轴,旋转轴的端部设有旋转座,旋转座的顶部设有旋转柱,旋转柱的端部设有定位管,定位管呈水平布置,定位管内设有调节管,调节管的端部设有氩弧焊头,氩弧焊头设置在设置在第一导向壳的前方,氩弧焊头设置在第二导向壳的下方;调节管的后端连接有连接管道,连接管道的一端与氩弧焊头连接,连接管道的另一端与氩弧焊机连接。
进一步地,所述机架上设有限位架,限位架的横截面为L型形状,限位架由陶瓷管连接组成;限位架上设有限位槽;机架的内底部设有第一固定架,保护箱的端部设有第二固定架,限位架安装在第一固定架与第二固定架之间;限位架设置在第一导向壳的前方,限位架设置在第二导向壳的下方。
进一步地,所述第一固定架与第二固定架的外侧之间设有扣架,扣架扣接在限位架的下侧。
进一步地,所述导轨的一端通过第一固定板固定在保护箱的外侧,导轨的另一端通过第二固定板固定在机架的内侧。
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