[实用新型]应用在汽车涂装前处理中的防失速装置

说明书

本实用新型公开了一种应用在汽车涂装前处理中的防失速装置，包括：摇摆装置和光电开关，所述摇摆装置活动安装在倾斜的轨道一侧，所述光电开关包括光接收器和光发射器，所述光电开关的光发射器设置在摇摆装置的一侧，光电开关的光接收器设置在光发射器的附近，并且光电开关的光发射器能够触发光电开关的光接收器。本实用新型提供的防失速装置能够在吊具运行速度超过安全范围时发出报警。

技术领域

本实用新型涉及输送机控制技术领域，具体涉及一种应用在汽车涂装前处理中的防失速装置。

背景技术

在汽车涂装车间中吊具通常携带汽车车身以一定的速度通过轨道，只有吊具的运行速度在安全范围限度内才能实现汽车总装线流程的有序运行，然而在现有技术中，此种吊具的运行速度难以通过人工进行检查和测算，一旦吊具的运动速度超过安全范围，吊具的运行就会对汽车总装线的设备造成影响，同时会危及技术人员的人身安全。

发明内容

为了解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种应用在汽车涂装前处理中的防失速装置，此防失速装置能够在吊具运行速度超过安全范围时发出报警。

按照本实用新型提供的技术方案，一种应用在汽车涂装前处理中的防失速装置，包括：摇摆装置和光电开关，所述摇摆装置活动安装在倾斜的轨道一侧，所述光电开关包括光接收器和光发射器，所述光电开关的光发射器设置在摇摆装置的一侧，光电开关的光接收器设置在光发射器的附近，并且光电开关的光发射器能够触发光电开关的光接收器，所述光电开关的光接收器与后端PLC电连接，所述后端PLC连接报警器。

进一步地，所述光电开关的光接收器通过支架设置在光发射器附近的轨道上。

进一步地，所述摇摆装置包括第一支臂和第二支臂，所述第一支臂和第二支臂形成夹角，所述光电开关的光发射器安装在第二支臂的一端，第一支臂和第二支臂的交汇处安装在轨道的一侧。

进一步地，所述第一支臂长度是第二支臂长度的1~1.5倍。

本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型采用了摇摆装置与光电开关相配合的设计，此技术方案能够判断出吊具运行速度是否超过安全范围，一旦吊具的速度超过安全范围摇摆装置2的势能更大，能够触发到光电开关。

（2）本实用新型的摇摆装置采用两个支臂的设计，此技术方案能够减轻摇摆装置与导轨之间的摩擦力，使得失速判断更准确。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的电连接示意图。

1.轨道，2. 摇摆装置，2-1.第一支臂，2-2.第二支臂，3-1.光发射器，3-2.光接收器，4.支架，5.吊具。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步地说明。

如图1所示，一种应用在汽车涂装前处理中的防失速装置，包括：摇摆装置2和光电开关，所述摇摆装置2活动安装在倾斜的轨道1一侧，摇摆装置2受重力作用会逆时针旋转使得其一侧（对应于第二支臂2-2的一侧）抬高，另一侧（对应于第一支臂2-1的一侧）下降；所述光电开关包括光接收器3-2和光发射器3-1，所述光电开关的光发射器3-1设置在摇摆装置2被抬高的一侧，所述光电开关的光接收器3-2通过支架4设置在光发射器3-1附近的轨道1上，当沿轨道1快速向下滑动的吊具5冲撞摇摆装置2的下降侧时，摇摆装置2发生顺时针旋转运动使得光电开关的感应侧被摇摆装置2下降侧上的光电开关光发射器3-1触发。