[实用新型]一种带螺纹的预埋槽道

说明书

本实用新型为一种带螺纹的预埋槽道，包括栓钉、槽道，所述槽道为一中空底部开口的四边形，槽道在未开口侧的外表面设有槽道螺纹，所述栓钉的表面设有栓钉螺纹。上述预埋槽道的栓钉上含有栓钉螺纹，槽道含有槽道螺纹。槽道开口端表面光滑，不含螺纹，槽道仅在与混凝管土片的三个面上有螺纹。槽道及栓钉上增加了大量的螺纹，使预埋槽道与混凝土管片的接触面积增大了。由于接触面积的增大，预埋槽道与混凝土直接的摩擦力也会增大，从而加强了预埋槽道的锚固力。满足了结构设计需要，从节点上增加槽道、栓钉与混凝土的接触面积，增大了槽道的锚；成本低，只需在槽道、栓钉与混凝土接触面上增加螺纹，不需要增加其他费用。

技术领域

本实用新型属于盾构隧道领域，具体涉及用于预埋槽道与盾构隧道的紧密连接的一种带螺纹的预埋槽道。

背景技术

盾构施工是将预制混凝土管片在机械推进的过程中逐渐安装在隧道四周，防止隧道的坍塌。盾构隧道内管线及设备安装的传统方法是通过膨胀螺栓来固定支架。安装膨胀螺栓时需要钻孔，此孔对预制混凝土管片会造成损伤，破坏其结构，影响其受力，同时还存渗漏水隐患。膨胀螺栓在动荷载作用下会产生松动，影响其锚固力。所以需要一种不破坏预制混凝土管片，且能达到快速安装的，便于生产的，锚固力强的新型隧道管片预埋件。

实用新型内容

为了克服已有盾构隧道外挂槽道的破坏预制混凝土管片、安装程序复杂、施工较慢、影响管线的安装、维护麻烦的不足，本实用新型提供了一种带螺纹的预埋槽道，利用栓钉与槽道上增加的螺纹来增大与混凝土管片的接触面积来提高锚固力。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带螺纹的预埋槽道，包括栓钉、槽道，所述槽道为一中空底部开口的四边形，栓钉通过焊接或铆接于槽道上，槽道在未开口侧的外表面设有槽道螺纹，所述栓钉的表面设有栓钉螺纹。

上述预埋槽道的栓钉上含有栓钉螺纹，槽道含有槽道螺纹。槽道开口端表面光滑，不含螺纹，槽道仅在与混凝管土片的三个面上有螺纹。槽道及栓钉上增加了大量的螺纹，使预埋槽道与混凝土管片的接触面积增大了。由于接触面积的增大，预埋槽道与混凝土直接的摩擦力也会增大，从而加强了预埋槽道的锚固力。

作为优选，所述槽道开口边为弧形光滑开口边或者齿口边。在开口边有留有两种形式，其中弧形光滑开口边表面光滑，外厚内薄，便于栓钉的任意移动；齿口边表面有齿槽，栓钉的移动距离根据齿距确定，但安装后栓钉几乎无法移动，防滑效果明显。

本实用新型的有益效果主要表现在：1、满足了结构设计需要，从节点上增加槽道、栓钉与混凝土的接触面积，增大了槽道的锚固力；成本低，只需在槽道、栓钉与混凝土接触面上增加螺纹，且螺纹在槽道及锚栓的热轧过程中完成，不需要增加其他费用；工效高，槽道、栓钉的螺纹直接在热轧过程中完成，不需增加其他工序，只需将槽道与栓钉连接，生产效率高。

附图说明

图1是预埋槽道轴侧图。

图2是预埋槽道立面图。

图3是预埋槽道俯视图。

图4是弧口边槽道示意图。

图5是弧口带V型齿槽道示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1、图2、图3、图4所示，一种带螺纹的预埋槽道，包括栓钉1、栓钉螺纹2、槽道3，槽道螺纹4，栓钉通过焊接或铆接于槽道上，其中槽道开口边为弧形光滑开口边31。弧形光滑开口边表面光滑，外厚内薄，便于栓钉的任意移动。