[实用新型]一种基于单片机的汽车尾气中铅浓度的检测装置有效
申请号: | 201820311079.3 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN208488360U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 江娜;曹倪倪 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06 |
代理公司: | 兰州嘉诺知识产权代理事务所(普通合伙) 62202 | 代理人: | 吕长红 |
地址: | 730070 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中央控制组件 本实用新型 检测装置 汽车尾气 单片机 固定板 汽车制造领域 单片机控制 电路稳定性 粉尘感应器 抗干扰能力 按键电路 固定套环 浓度因素 实时反馈 报警器 便携性 排气管 上表面 功耗 尾气 垂直 检测 | ||
本实用新型提供了一种基于单片机的汽车尾气中铅浓度的检测装置,属于汽车制造领域,包括外壳、中央控制组件和固定套环,中央控制组件通过固定板固定在外壳的内部,中央控制组件安装在固定板的上表面,粉尘感应器垂直深入到排气管的内部,中央控制组件包括LCD显示屏、报警器、单片机控制块、AD转换器和按键电路。本实用新型电路稳定性高、抗干扰能力强,处理速度快,功耗低,成本低,实时精准显示,操作简便,检测快速和便携性强实时反馈尾气铅浓度因素。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,具体是一种基于单片机的汽车尾气中铅浓度的检测装置。
背景技术
随着汽车产量的猛增,汽车排放的尾气成了流动的污染源,对大气的危害十分严重。因此,治理或控制汽车尾气排放,已成为全球保护环境急待解决的重大课题。而尾气的外部净化则是需要尾气净化器,氧传感器是汽车尾气净化器中的核心配置,氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车,即使是新的氧传感器,也只能工作几千公里,使氧传感器失效。因此,延长氧传感器的寿命就显得极为重要。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种便携性强的基于单片机的汽车尾气中铅浓度的检测装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:
一种基于单片机的汽车尾气中铅浓度的检测装置,包括外壳、中央控制组件和固定套环;所述中央控制组件通过固定板固定在外壳的内部,中央控制组件安装在固定板的上表面;所述中央控制组件包括LCD显示屏、报警器、单片机控制块、AD转换器和按键电路;粉尘感应器的输出端与AD转换器的输入端连接;所述AD转换器的输出端与单片机控制块的第一输入端连接;所述按键电路的输出端与单片机控制块的第二输入端连接;所述单片机控制块的输出端与LCD显示屏和报警器连接在一起;所述LCD显示屏和报警器并联在一起;所述LCD显示屏的型号为LCD1602;所述AD转换器的型号为ADC0832;所述粉尘感应器的型号为GP2Yl010AUOF。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述外壳的上部呈方形,底部设计成与排气管外侧紧密贴合。
作为本实用新型再进一步的改进方案:所述粉尘感应器垂直深入到排气管的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本系统电路稳定性高、抗干扰能力强,处理速度快,功耗低,成本低,实时精准显示,操作简便,检测快速和便携性强实时反馈尾气铅浓度因素。
附图说明
图1为一种基于单片机的汽车尾气中铅浓度的检测装置的结构示意图;
图2为一种基于单片机的汽车尾气中铅浓度的检测装置中中央控制组件的电路连接框图;
图3为一种基于单片机的汽车尾气中铅浓度的检测装置中采集部分的结构框图;
图中:1-固定套环、2-粉尘感应器、3-中央控制组件、4-固定板、5-外壳、6-LCD显示屏、7-报警器、8-单片机控制块、9-AD转换器、10-按键电路。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
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