[实用新型]一种摩擦系数检测装置有效
申请号: | 201820311461.4 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN207850890U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 安晓虎;徐涌;丁城 | 申请(专利权)人: | 苏州纽威阀门股份有限公司 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 朱静谦 |
地址: | 215129 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加载单元 摩擦系数检测 摩擦测试 摩擦 试块 加载扭矩 支撑单元 比压 加载 密封圈 本实用新型 高温环境 隔热结构 施加扭矩 延长件 检测 支撑 | ||
本实用新型提供的一种摩擦系数检测装置,包括:摩擦测试单元,包括形成摩擦副的第一摩擦试块和第二摩擦试块;基座,固定安装有第一摩擦试块;加载单元,固定安装有第二摩擦试块,加载单元包括加载扭矩单元和加载比压单元,加载扭矩单元和加载比压单元分别向摩擦测试单元施加扭矩和压力;支撑单元,连接于基座和加载单元之间,用于支撑加载单元,至少部分支撑单元被构造为延长件以增大加载单元和摩擦测试单元之间的距离或者被构造为隔热结构。加载单元不受摩擦测试单元所处温度的影响,加载单元的密封圈能正常工作,该摩擦系数检测装置在低温、常温、高温环境下均能正常检测,使得该摩擦系数检测装置能检测的温度范围较大。
技术领域
本实用新型涉及摩擦系数检测技术领域,具体涉及一种摩擦系数检测装置。
背景技术
阀门是管路附件的一种,是流体输送系统中的控制部件,用来改变通道断面和介质流向、流量及压力的一种装置;密封性能和操作扭矩为一台阀门好坏的两个重要参数,长期以来对于阀门密封副的摩擦系数并没有进行过基础性的研究,设计时也仅仅根据经验设定一个固有的摩擦系数,而与材质、表面质量、接触压力、温度等全无关系,最终制造出的阀门实测扭矩值与设计理论值相差甚远。出于压力容器设备安全考虑,在设计时通常会选择一个很高的安全系数,造成了驱动部件的浪费,无形中大大提高了阀门的制造成本,失去了核心的价格竞争力,同时也造成资源的浪费。
目前,摩擦磨损试验机种类很多,但由于其加载单元的密封圈在高低温度循环时出现失效,因此通常只能检测常温下的摩擦系数,不能满足阀门工作时从低温到高温宽温度范围的检测需求。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的摩擦系数检测装置检测温度范围较小的缺陷,从而提供一种检测温度范围较大的摩擦系数检测装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种摩擦系数检测装置,包括:
摩擦测试单元,包括形成摩擦副的第一摩擦试块和第二摩擦试块;
基座,固定安装有所述第一摩擦试块;
加载单元,固定安装有所述第二摩擦试块,所述加载单元包括加载扭矩单元和加载比压单元,所述加载扭矩单元和所述加载比压单元分别向所述摩擦测试单元施加扭矩和压力;
支撑单元,连接于所述基座和加载单元之间,用于支撑所述加载单元,至少部分所述支撑单元被构造为延长件以增大所述加载单元和所述摩擦测试单元之间的距离或者被构造为隔热结构。
还包括可转动的阀杆,所述加载扭矩单元和所述加载比压单元通过所述阀杆向所述摩擦测试单元施加扭矩和压力。
所述支撑单元包括位于所述阀杆外侧沿所述阀杆轴向依次连接的第一法兰、第二法兰、第三法兰、连接件以及第四法兰,所述第一法兰和第二法兰分别与所述阀杆外壁密封连接以形成加压腔,所述连接件的两端分别与所述第三法兰和第四法兰连接以形成第一空腔,所述第四法兰相对所述连接件的另一端与所述基座连接以形成第二空腔,所述摩擦测试单元位于所述第二空腔内。
所述连接件被构造为所述延长件或由隔热材质制成的所述隔热结构。
所述第四法兰相对所述连接件的另一端与所述基座密封连接以形成密封的所述第二空腔,所述第二空腔上设有控制所述第二空腔与外界连通的第一控制结构。
所述第一控制结构包括设于第二空腔侧壁上与外界连通的第一通孔及旋入所述第一通孔的螺塞。
所述第一法兰与所述阀杆通过密封圈密封;和/或,所述第二法兰、第三法兰与所述阀杆通过密封圈密封。
所述第一法兰可以安装电动、气动、手动驱动装置以及扭矩检测设备。
所述加压腔侧壁上设有用于加入压力的加压通道,所述压力为气压或液压。
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