[实用新型]一种汽车生产用汽车固定架有效
申请号: | 201820311832.9 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN208054347U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 付主枝 | 申请(专利权)人: | 吴江鼎泰电子材料有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭晓凤 |
地址: | 215222 江苏省苏州市吴江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上顶板 提升板 安装凹槽 水平板 限位块 支撑腿 顶面 汽车生产 升降电机 竖直螺杆 固定架 螺套 竖直 成型 本实用新型 移动通槽 左右两侧 联轴器 内侧壁 输出轴 侧壁 车体 底面 螺接 前部 汽车 穿过 伸出 | ||
1.一种汽车生产用汽车固定架,包括上顶板(10),其特征在于:所述上顶板(10)处于地面上成型有的安装凹槽(11)中,上顶板(10)的顶面与安装凹槽(11)的顶面相平;
所述安装凹槽(11)的底面上固定有多个支撑腿(12),支撑腿(12)的顶面固定在上顶板(10)的底面上,中部水平板(13)的侧壁固定在支撑腿(12)的内侧壁上,中部水平板(13)的两侧底面固定有升降电机(14),升降电机(14)的输出轴穿过中部水平板(13)并通过联轴器连接有竖直螺套(15),竖直螺杆(16)螺接在竖直螺套(15)中,竖直螺杆(16)的顶端固定在提升板(17)的底面上,提升板(17)处于上顶板(10)的中部下方;
提升板(17)的顶面设有四个限位块(18),四个限位块(18)的顶部伸出上顶板(10)的左右两侧的前部和后部上成型有的移动通槽(101)。
2.根据权利要求1所述一种汽车生产用汽车固定架,其特征在于:所述提升板(17)的顶面中部固定有弹性层(171),弹性层(171)的顶面压靠在上顶板(10)的底面上。
3.根据权利要求1所述一种汽车生产用汽车固定架,其特征在于:所述提升板(17)的底面固定有多个竖直导向杆(172),竖直导向杆(172)插套在中部水平板(13)的顶面固定有的导向套筒(131)中。
4.根据权利要求1所述一种汽车生产用汽车固定架,其特征在于:所述提升板(17)的顶面的左右两侧的前部和后部均设有调节机构(19);
所述调节机构(19)包括两个支撑板(191),支撑板(191)固定在提升板(17)的顶面上,横向螺杆(192)的两端铰接在对应的两个支撑板(191)上,其中一个支撑板(191)的外侧壁上固定有微调电机(193),微调电机(193)的输出轴为花键轴,花键轴插套在横向螺杆(192)的一端具有的花键孔中,移动块(194)螺接在横向螺杆(192)中,移动块(194)的顶面固定有限位块(18),左右两侧的限位块(18)的相对壁面上具有防护卡槽(181)。
5.根据权利要求4所述一种汽车生产用汽车固定架,其特征在于:所述移动块(194)的底面固定有自润滑层(195),自润滑层(195)的底面压靠在提升板(17)的顶面上。
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