[实用新型]一种汽车防翻架

说明书

本实用新型涉及汽车零配件设备领域，尤其涉及一种汽车防翻架。本实用新型提供了一种汽车防翻架，包括：防翻架主体和盖板；所述防翻架主体和所述盖板连接；所述防翻架主体设置有第一滑槽，所述第一滑槽内卡接有第一固定器。本实用新型中，防翻架主体设置有第一滑槽，第一滑槽内卡接有第一固定器，第一固定器可以将各种汽车物品固定于汽车防翻架上，大大丰富和扩展了汽车防翻架的装载和收纳功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件设备领域，尤其涉及一种汽车防翻架。

背景技术

皮卡车是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型，其既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强，是汽车市场的一个重要组成部分。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，皮卡车既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。

汽车防翻架一般用在皮卡车的后尾箱，其作用主要是防止车辆翻车的时候对车厢里的人员造成较大伤害，起到抵消冲击的作用。目前的汽车防翻架基本是管材焊接或者拼装而成，结构、外形、功能性单一，使得汽车防翻架成为了一个装饰，在平常的时候没有发挥其它功能。

实用新型内容

本实用新型实施例公开了一种汽车防翻架，用于解决现有汽车防翻架功能单一的问题。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种汽车防翻架，包括：防翻架主体和盖板；

所述防翻架主体和所述盖板连接；

所述防翻架主体设置有第一滑槽，所述第一滑槽内卡接有第一固定器。

优选的，所述防翻架主体包括第一主体、第二主体、第一骨架、第二骨架、横梁和连接板；

所述第一主体和所述第二主体分别设置于所述第一骨架和所述第二骨架上；

所述第一主体通过所述横梁和所述连接板与所述第二主体连接。

优选的，所述第一固定器包括管状物固定器、安装物固定器和块状物固定器。

优选的，所述盖板上设置有两个或两个以上的螺孔。

优选的，所述管状物固定器包括第一T型螺栓、第一蝶形螺母、底板和管卡；

所述第一T型螺栓的非螺纹部卡接于所述第一滑槽内；

所述底板上设置有第一通孔，所述第一T型螺栓的螺纹部穿过所述第一通孔和所述第一蝶形螺母螺栓连接；

所述底板的两侧分别连接有所述第一T型螺栓和所述管卡；

管状物固定于所述管卡上。

优选的，所述安装物固定器包括第二T型螺栓、第二蝶形螺母和垫圈；

所述第二T型螺栓的非螺纹部卡接于所述第一滑槽内；

所述垫圈设置有第二通孔，所述第二T型螺栓的螺纹部穿过所述第二通孔和安装物的安装孔螺栓连接；

所述第二蝶形螺母和所述第二T型螺栓的螺纹部螺栓连接，用于锁紧安装物。

优选的，所述块状物固定器包括梅花头螺栓、垫块和T型臂；

所述T型臂的第一臂卡接于所述第一滑槽内；

所述垫块设置于所述梅花头螺栓的螺纹部和块状物之间；

所述T型臂的第二臂和所述梅花头螺栓的螺纹部螺栓连接，用于压紧所述垫块和块状物。

优选的，所述横梁上固定有加强条；

所述加强条上设置有导槽。