[实用新型]一种车辆安全带的发光插锁有效

专利信息
申请号: 201820312146.3 申请日: 2018-03-06
公开(公告)号: CN208101910U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 于静;袁志国;黄永亮;梁刚 申请(专利权)人: 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司
主分类号: B60R22/18 分类号: B60R22/18;B60R22/48;A44B11/25
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 王雯婷;方燕娜
地址: 201315 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 导光体 发光组件 阶梯结构 发光源 壳体 柔性印制电路板 本实用新型 车辆安全带 光线不足 安全带 按钮 插锁 贴覆 发光 装置技术领域 安全带锁舌 插口 被动安全 插入开口 提醒功能 方便性 面贴合 内表面 指示锁 车内 导光 系带 锁定 体内 汽车
【说明书】:

本实用新型涉及被动安全装置技术领域,具体地说是一种车辆安全带的发光插锁,包括壳体、导光体、按钮、发光组件、锁定机构,壳体前端安装有导光体,导光体上设有插入开口,导光体内嵌设有按钮,导光体呈阶梯结构,阶梯结构的前端与壳体贴合,阶梯结构的后端设有贴覆面,导光体的后侧设有发光源,发光源固定在发光组件或柔性印制电路板上,发光组件固定在壳体的内表面,柔性印制电路板与导光体的贴覆面贴合。本实用新型同现有技术相比,增加导光体和发光源,来指示锁扣插口的位置和形状,同时也提升了安全带未系提醒功能,便于在夜间或光线不足情况下准确的插入安全带锁舌,提高在汽车车内光线不足时系带安全带的方便性。

技术领域

本实用新型涉及被动安全装置技术领域,具体地说是一种车辆安全带的发光插锁。

背景技术

安全带锁扣是汽车安全带的重要部件之一,其主要功能是锁住安全带,防止挣脱的同时,在需要解开安全带时,也起到开关的作用。安全带锁扣性能的好坏影响汽车安全带的性能,并直接影响到驾乘人员的生命安全。

随着人们的生活节奏的加快,人们在夜间行车或穿过隧道时,由于车内光线不足,系扣安全带往往需要摸索进行,有时需要反复多次才能扣上安全带。目前汽车安全带锁扣均无位置指示,在夜间或光线不足的情况下,容易插错位置,给乘客带来了极大的不便。

因此,需要设计一种车辆安全带的发光插锁,在夜间或光线不足的情况下,能够容易找到插口位置,以提高在汽车车内光线不足时系带安全带的方便性,并提升安全带未系提醒功能。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种车辆安全带的发光插锁,在夜间或光线不足的情况下,能够容易找到插口位置,以提高在汽车车内光线不足时系带安全带的方便性,并提升安全带未系提醒功能。

为了达到上述目的,本实用新型是一种车辆安全带的发光插锁,包括壳体、导光体、按钮、发光组件、锁定机构,其特征在于:壳体前端安装有导光体,导光体上设有插入开口,导光体内嵌设有按钮,导光体呈阶梯结构,阶梯结构的前端与壳体贴合,阶梯结构的后端设有贴覆面,导光体的后侧设有发光源,发光源固定在发光组件或柔性印制电路板上,发光组件固定在壳体的内表面,柔性印制电路板与导光体的贴覆面贴合, 导光体设有U形卡脚,U形卡脚卡入上锁壳的U形卡槽内,下锁壳的挡板抵住U形卡脚后侧的安装端面。

所述的壳体包括上锁壳和下锁壳,上锁壳的下边框与下锁壳的上边框相互啮合,位于下锁壳的接合构件一插入位于上锁壳的接合构件二与接合构件三之间,下锁壳的前端设有挡板,挡板的外缘设有筋板,挡板的前侧设有导向块,导向块插入上锁壳的U形导槽内,筋板与U形导槽间隙配合。

所述的发光组件单独安装在上锁壳或下锁壳内,或同时安装在上锁壳和下锁壳内,下线束总成的尾端、上线束的尾端或下线束总成及上线束的共同连接端与外部控制板、外部接插件或传感器连接。

所述的发光组件为安装在上锁壳的上发光组件,上发光组件包括上指示灯、上印制电路板和上线束,上印制电路板的前侧设有一个及以上的上指示灯,上印制电路板的后侧设有上线束,上印制电路板插入上锁壳的限位槽内,并采用压块固定,上线束穿过让位槽后,固定在上卡线槽上。

所述的上指示灯的前侧壳体上设有防漏光结构,按钮和壳体均为不透光结构。

所述的发光组件为安装在下锁壳的下发光组件,下发光组件包括下指示灯、下印制电路板和下线束总成,下印制电路板的上表面设有下指示灯和卡线孔,下线束总成的前端焊接在对应的卡线孔中,下线束总成的尾端聚集。

所述的下发光组件插入下锁壳的限位支撑结构内,并采用导向压块、限位压块固定下印制电路板,下线束总成沿着导向板的导向槽排布并向下锁壳的外部延伸。

所述的限位压块的内部设有T字型镂空结构。

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