[实用新型]一种市政施工用压实机械有效

专利信息
申请号: 201820312584.X 申请日: 2018-03-07
公开(公告)号: CN207919531U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 庄海波;韩晓娟;张岩;刘凤山;金凯;辛卫宁;张海涛;唐启涛;孙通;刘思习;李国明;王丽华;张俊华 申请(专利权)人: 青岛隆辉市政园林工程有限公司
主分类号: E02D3/032 分类号: E02D3/032
代理公司: 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 代理人: 史长敏
地址: 266000 山东省青岛市即墨区环*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 支架 通槽 转轴 压实机械 下端面 压实轮 横杆 刀片 市政 焊接 施工 本实用新型 固定焊接 滑动套接 前后侧壁 上端固定 轴承转动 转轴连接 保护罩 侧表面 可升降 载重车 上端 套接 压实 硬物 重车 打碎 轴承 地形
【说明书】:

实用新型公开了一种市政施工用压实机械,包括载重车,所述载重车的上端焊接有横杆,所述横杆的中部上端固定焊接有箱体,所述箱体的前后侧壁设有第一通槽和第二通槽,所述第一通槽和第二通槽滑动套接第一支架和第二支架,所述第一支架的下端面设有第一轴承,所述第一轴承转动套接有第一转轴,所述第一转轴的外表面固定连接有刀片,所述第一支架的下部侧表面固定焊接有保护罩,所述第二支架的下端面固定连接有第二转轴,所述第二转轴的外表面转轴连接压实轮。该市政施工用压实机械,通过刀片可将地面硬物打碎,提高压实效率,可升降压实轮适用于宽度有限的沟槽等地形,适用范围大。

技术领域

本实用新型涉及压实机械技术领域,具体为一种市政施工用压实机械。

背景技术

市政施工中,压实机械可将土壤,碎石等进行压实,增大其密度,提高使用寿命,但是在管道铺设过程中,由于用于铺设管道的沟槽空间狭小,传统的压实机械不利于对沟槽底部进行压实。

传统的压实机械只适用于平缓环境,对于铺设管道的沟槽等只能利用人工压实,增大了工作量和延长工期,遇到石块等硬物过大时,多采用细沙回填等方法,工序麻烦,降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政施工用压实机械,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政施工用压实机械,包括载重车,所述载重车的上端焊接有横杆,所述横杆的中部上端固定焊接有箱体,所述箱体内部中间设有蓄电池,所述箱体的前后侧壁设有第一通槽和第二通槽,所述第一通槽和第二通槽滑动套接有第一支架和第二支架,所述第一支架的下端面设有第一轴承,所述第一轴承转动套接有第一转轴,所述第一转轴的端面设有第一皮带轮,所述第一支架的内部固定连接有第三固定架,所述第三固定架固定连接有第三电机,所述第三电机轴端设有第二皮带轮,所述第二皮带轮的表面套接有皮带,所述皮带的另一端套接在第一皮带轮上,所述第一转轴的外表面固定连接有刀片,所述第一支架的下部侧表面固定焊接有保护罩,所述第一支架的上端螺纹套接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的底端转动套接有第二轴承,所述第二轴承固定连接在箱体的内壁下表面上,所述第一螺纹杆的上端固定连接有第一锥齿轮,所述箱体的内壁侧面固定连接有第一固定座,所述第一固定座转动套接有第一齿轮轴,所述第一齿轮轴对应第一锥齿轮处设有第三锥齿轮,所述第一锥齿轮与第三锥齿轮相啮合,所述箱体的内部右侧壁固定连接有第一固定架,所述第一固定架上固定连接有第一电机,所述第一电机轴端设有第一齿轮,所述第一齿轮轴对应第一齿轮处设有第三齿轮,所述第一齿轮与第三齿轮相啮合,所述第二支架的上端螺纹套接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的底部转动套接有第三轴承,所述第三轴承固定连接在箱体的内壁下表面上,所述第二螺纹杆的上端固定连接有第二锥齿轮,所述箱体的内壁侧面固定连接有第二固定座,所述第二固定座转动套接有第二齿轮轴,所述第二齿轮轴对应第二锥齿轮处设有第四锥齿轮,所述第二锥齿轮与第四锥齿轮相啮合,所述箱体的内部左侧壁固定连接有第二固定架,所述第二固定架上固定连接有第二电机,所述第二电机轴端设有第二齿轮,所述第二齿轮轴对应第二齿轮处设有第四齿轮,所述第二齿轮与第四齿轮相啮合,所述第二支架的下端面固定连接有第二转轴,第二转轴的外表面转动连接压实轮。

优选的,所述保护罩的后端面与刀片下端平齐。

优选的,所述第一电机、第二电机和第三电机控制开关不同。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该市政施工用压实机械,前方安装有可转动的刀片,将石块等硬物打碎,再由后方的压实轮压实,提高了工作效率,可升降的压实轮和打碎装置,可适用于用来铺设管道的沟槽底部的压实,减轻工人工作量,减短工期。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构俯视图;

图2为本实用新型的整体后视图;

图3为本实用新型的部分主视图;

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