[实用新型]一种透水铺装用蓄渗两用格

说明书

本实用新型涉及一种透水铺装用蓄渗两用格，四周设有作为蓄水空间的蓄渗通道，所述蓄渗通道顶部开有透水孔；蓄渗通道四周分别有保证有效连接的卡扣和卡孔；蓄渗两用格本体的底部设有支撑格。增加了蓄渗功能，蓄渗两用格蓄渗通道可以在位暂存雨水，减少区域雨水外排，雨停后一段时间经过下垫面渗透，回补地下水；为道路承重提供有效支撑，增强路面承重；延长透水砖寿命。

技术领域

本实用新型涉及海绵城市应用技术，具体地说是一种可根据不同需要结合透水砖铺装、或者作为植草格使用的透水铺装用蓄渗两用格，。

背景技术

早期城镇广场、人行道、绿地步道普遍采用传统不透水铺装。不透水路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉；不透水路面雨水通过路表排除，当泄流能力有限时，容易导致局部积水；不透水路面使城市空气湿度降低，加速城市热岛效应的形成。

随着海海绵城市建设的逐步推进，城镇广场、人行道、绿地步道铺装正逐步由传统不透水铺装升级为透水砖满铺铺装。与传统不透水铺装相比，透水砖满铺铺装具有促进降水下渗、减少防止路面积水、增加路面安全性和通行舒适性。CN201620411969.2号绵城市铺装路面结构专利、CN 201621346312.9号新型环保铺装结构专利及CN201621414690.6号路面透水铺装砖块专利的技术文件均为上述方案。

但目前广泛应用的透水铺装仍然有需要改进的地方：

首先，由于透水砖砖体下渗空隙较小，天长日久会造成粉尘堵塞孔隙，砖体透水性能降低，降低区域整体透水效果；其次，透水砖满铺区域没有蓄水功能，依靠透水砖狭小孔隙渗水，对海绵城市建设径流总量控制贡献较小；第三，透水砖满铺铺装砖体承担全部交通荷载，对于具有多孔结构的砖体，很容易出现局部损坏并将破坏辐射到周围区域，从而降低整个透水路面的使用寿命。

CN201620325042.7号专利涉及基于横竖交错铺设路面砖的透水性路面砖承载体系，路面砖承载体系有数个透水种植模框拼合而成；插接后相邻的透水种植模框之间形成种植槽；模框本体上设有路面砖容纳槽，相邻的路面砖容纳槽之间形成种植槽，模框本体设有扣合槽和扣合榫；模框本体的相邻的一组侧面对应设有托板和托板容纳槽；模框本体的底部上对应每个路面砖容纳槽位置均设有数个支撑柱，铺装方便、能够使雨水以最快速进行渗透，减少水土流失，具有水质净化作用和蓄水能力，有利于促进土壤水循环，恢复生态和景观的特点。CN01266808.7号专利公开了一种户外蓄水性地面砖，上层砖的背面有引水槽，下层砖的表面有蓄水槽。地表降水就可以大量顺畅地渗透到地下，保持空气的湿度，降低地表温度，减轻尘土飞扬，从而调节城镇地区的小气候。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改善目前透水铺装技术的透水铺装用蓄渗两用格，其嵌套透水砖铺装可以增强透水路面的蓄渗效果、增强路面承重、延长路面使用寿命、尽可能就地消纳降水，对径流总量控制、径流峰值控制、径流污染控制都很有效果。

为此，本实用新型提供了一种透水铺装用蓄渗两用格，技术方案包括：包括蓄渗两用格本体，蓄渗两用格本体的四周设有作为蓄水空间的蓄渗通道，所述蓄渗通道顶部开有透水孔；蓄渗通道四周分别有保证有效连接的卡扣和卡孔；蓄渗两用格本体的底部设有支撑格。

蓄渗两用格的蓄渗通道为道路承重提供有效支撑，减少透水砖的承重压力，增强路面承重。蓄渗两用格的蓄渗通道为蓄水空间，可在位暂存雨水，减少区域雨水外排，雨停后一段时间经过下垫面渗透，回补地下水。

其中，所述蓄渗通道的截面呈“Π”形。

其中，所述蓄渗两用格底部为“田”形或正六边形支撑格，所述支撑格开设有四个方形或六个四边形的下渗孔。

其中，卡扣和卡孔为嵌套结构。

其中，蓄渗两用格本体的内部设有空腔，所述空腔内可嵌套方形或正六边形透水砖形成铺装单元。