[实用新型]机油集滤器限位构造及其发动机

说明书

本实用新型公开了一种机油集滤器限位构造及其发动机，其中机油集滤器限位构造包括固定设置有限位凸柱的油底壳和设置有限位插孔的集滤器，所述集滤器通过该限位插孔与限位凸柱过盈配合的方式固定于油底壳；采用在发动机油底壳上增加限位凸柱，简化了发动机结构，保证了发动机的结构紧凑性，通过限位凸柱对集滤器进行安装定位，降低了加工难度及加工成本，简化了安装工序，提高了可维修性。

技术领域

本实用新型涉及润滑系统领域，具体涉及一种机油集滤器限位构造及其发动机。

背景技术

发动机集滤器通常采用螺栓限位固定，此种限位方式可靠性好，但采用螺栓安装，由于需要在箱体上加工螺栓孔，增加了下箱体空间位置，且螺栓定位，安装时需将箱体翻转过来，安装工序较困难、繁琐，且下箱体上攻螺纹加工困难，增加成本；且维修不便。

并且对于一些小型发动机，如摩托车小排量发动机，由于结构受限，无法设计安装集滤器，只在箱体部位设计安装机油粗滤网，此种结构可保证发动机结构紧凑，但对机油中杂质的沉淀、过滤较为粗糙，致使发动机内部工作环境较为恶劣，需要经常性维护，浪费机油。

因此，为解决以上问题，需要一种机油集滤器限位构造及其发动机，可简化箱体结构，保证发动机机结构紧凑；可在安装时简化工序，并能降低加工成本；且维修较方便，可延长发动机维修周期。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供机油集滤器限位构造及其发动机，可简化箱体结构，保证发动机机结构紧凑；可在安装时简化工序，并能降低加工成本；且维修较方便，可延长发动机维修周期。

本实用新型的机油集滤器限位构造，包括固定设置有限位凸柱的油底壳和设置有限位插孔的集滤器，所述集滤器通过该限位插孔与限位凸柱过盈配合的方式固定于油底壳；采用在发动机油底壳上增加限位凸柱，简化了发动机结构，保证了发动机的结构紧凑性，通过限位凸柱对集滤器进行安装定位，降低了加工难度及加工成本，简化了安装工序，提高了可维修性。

进一步，所述限位凸柱沿竖向固定于油底壳的底部；保证安装方便，集滤器固定稳固。

进一步，所述限位凸柱的断面尺寸由上往下逐渐增大；提高安装效率和稳固性；且限位凸柱自身结构强度大，不易损坏。

进一步，所述限位凸柱的断面为腰形；所述限位插孔也为断面为腰形，利于限制集滤器的转动自由度，进一步提高限位的稳定性。

进一步，所述限位凸柱与油底壳一体成型；制备方便，连接结构强度大。

进一步，所述油底壳还固定设置有用于向上支撑集滤器的支撑部；所述支撑部支撑于集滤器的下底面，减小限位凸柱受力，改善受力状态。

进一步，所述支撑部包括至少两个支撑柱；所述限位凸柱与两支撑柱呈L形分布；两个支撑柱的侧壁与油底壳凹槽侧壁之间一体成型设置有加强部，结构合理，支撑稳固。

进一步，所述集滤器与下箱体上的油道进口之间设置有密封圈进行连通密封；保证了油道的密封性和可靠性，保证了集滤器内部的压力差；集滤器内部设置有滤网，保证了进入发动机内部的机油的清洁度。

本实用新型还公开了一种发动机，所述发动机的油底壳底部通过限位构造固定设置有集滤器，所述限位构造为上述结构的机油集滤器限位构造，结构紧凑，装配方便。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种机油集滤器限位构造及其发动机，采用在发动机油底壳上增加限位凸柱，简化了发动机结构，保证了发动机的结构紧凑性，通过限位凸柱对集滤器进行安装定位，降低了加工难度及加工成本，简化了安装工序，提高了可维修性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；