[实用新型]一种多轴钻床主传动装置

说明书

本实用新型公开了一种多轴钻床主传动装置，包括盖体、机箱、进油管、出油管、转速传感器、温度传感器、主动齿轮、行星齿轮、主动轴，所述箱盖上设置有所述转速传感器，所述转速传感器旁边设置有所述主动轴，所述主动轴上设置有所述主动齿轮，所述主动齿轮旁边设置有一级塔形从动齿轮，所述一级塔形从动齿轮设置在从动齿轮轴上，所述一级塔形从动齿轮旁边设置有二级塔形从动齿轮，所述二级塔形从动齿轮旁边设置有所述行星齿轮，所述行星齿轮设置在行星齿轮轴上，所述盖体一端设置有螺栓。有益效果在于：本实用新型结构简单，散热效果好，可以精确控制转速，塔形从动齿轮轴加工工序减少，避免了其与机箱主体连接处产生漏油。

技术领域

本实用新型涉及多轴钻床结构技术领域，特别是涉及一种多轴钻床主传动装置。

背景技术

多轴钻床广泛应用于机械行业多孔零部件的钻孔及攻丝加工。如汽车、摩托车多孔零部件等，其与传统单轴钻床比较，加工精度高、工效快，可有效节约人力和物力。

目前，普通的多轴钻床主传动装置一般包括机箱主体，以及设于机箱主体中的主动齿轮、塔形从动齿轮和行星齿轮。所述塔形从动齿轮可以设为多级；所述机箱主体顶部与机箱盖活动连接，主动齿轮轴朝上伸出机箱盖，塔形从动齿轮轴和行星齿轮轴下端分别伸出机箱体底板，塔形从动齿轮轴还加工有螺纹，由固定螺母固定于机箱主体上，而且塔形从动齿轮均通过滚动轴承与其轴连接，各行星齿轮轴下端用于外接钻杆。在实际生产和应用中，所述塔形从动齿轮轴加工麻烦，工序多，并且塔形从动齿轮轴伸出机箱主体底板处还易产生漏油，并且传动机箱散热效果不好，影响齿轮的使用寿命，转速控制不精确。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多轴钻床主传动装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种多轴钻床主传动装置，包括盖体、机箱、进油管、出油管、转速传感器、温度传感器、主动齿轮、行星齿轮、主动轴，所述箱盖上设置有所述转速传感器，所述转速传感器旁边设置有所述主动轴，所述主动轴上设置有所述主动齿轮，所述主动齿轮旁边设置有一级塔形从动齿轮，所述一级塔形从动齿轮设置在从动齿轮轴上，所述一级塔形从动齿轮旁边设置有二级塔形从动齿轮，所述二级塔形从动齿轮旁边设置有所述行星齿轮，所述行星齿轮设置在行星齿轮轴上，所述盖体一端设置有螺栓，所述盖体下方设置有所述机箱，所述机箱一端设置有所述进油管，所述进油管上方设置有所述温度传感器，所述温度传感器一侧设置有滚珠轴承，所述机箱另外一端设置有所述出油管，所述从动齿轮轴上设置有一级从动下齿盘，所述一级从动下齿盘前方设置有一级从动上齿盘，所述一级从动上齿盘两侧设置有二级从动上齿盘。

上述结构中，所述主动轴转动带动所述主动齿轮转动，所述主动齿轮将动力传递给所述一级塔形从动齿轮，所述一级塔形从动齿轮将动力传递给所述行星齿轮以及所述二级塔形从动齿轮，并且所述从动齿轮轴将带动所述一级从动下齿盘和所述一级从动上齿盘转动，所述一级从动上齿盘将动力传递给所述二级从动上齿盘，在齿轮转动传递动力的过程中，所述温度传感器检测所述机箱内的温度，当温度过高时，润滑油从所述进油管进入，挤压承载热量的润滑油从出油管排出，从而带走所述机箱内的热量，所述转速传感器检测所述主动轴的转速，方便转速控制精确。

为了进一步提高一种多轴钻床主传动装置的使用功能，所述盖体与所述机箱通过螺栓活动连接，所述滚珠轴承与所述盖体嵌套连接，所述滚珠轴承与所述机箱嵌套连接。

为了进一步提高一种多轴钻床主传动装置的使用功能，所述主动轴与所述滚珠轴承嵌套连接，所述主动齿轮与所述主动轴同轴相连，所述温度传感器与所述机箱通过螺钉紧固连接。

为了进一步提高一种多轴钻床主传动装置的使用功能，所述进油管与所述机箱密封连接，所述出油管与所述机箱密封连接，所述转速传感器通过螺钉固定在所述盖体上。