[实用新型]一种智能分流系统

说明书

本实用新型公开了一种智能分流系统，主要包括机架，机架左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A上安装有同步带轮，同步带轮通过同步带A连接主动齿轴承组，主动齿轴承组安装在机架右上侧，主动齿轴承组上安装皮带输送，机架中部安装气缸组件，机架右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B通过同步带B连接凸轮，机架上侧安装滚筒输送，机架底部设置有脚踏二位五通气动开关。本实用新型方便安装，维修方便，可直线正向、横向任意切换运送货物。

技术领域

本实用新型涉及货物分流设备的领域，具体涉及一种智能分流系统。

背景技术

现如今快递物流快速发展，但传统的快递货物分流系统往往功能简单，结构复杂，可靠率低，故障率高，不能使用快速、高强度的货物分流使用。

现有设备皮带间隙大，容易使包裹挤入皮带下，带入旁边被动轮；容易使皮带断裂，造成单个被动轮卡滞、报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种智能分流系统。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种智能分流系统，主要包括机架、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A、同步带轮、同步带A、主动齿轴承组、皮带输送、气缸组件、滚筒输送、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B、同步带B、脚踏二位五通气动开关、凸轮，机架左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A上安装有同步带轮，同步带轮通过同步带A连接主动齿轴承组，主动齿轴承组安装在机架右上侧，主动齿轴承组上安装皮带输送，机架中部安装气缸组件，机架右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B通过同步带B连接凸轮，机架上侧安装滚筒输送，机架底部设置有脚踏二位五通气动开关。

所述滚筒输送的滚筒和皮带之间间隙24丝，间隙很小。滚筒锥度有35度斜坡，便于皮带寿命更长，便于滚筒下降及上顶顺畅。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型是一种快递货物智能分流系统，具有方便安装，维修方便，可直线正向、横向任意切换运送货物。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图。

图2为本实用新型的结构侧视图。

附图标记说明：机架1、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A2、同步带轮3、同步带A4、主动齿轴承组5、皮带输送6、气缸组件7、滚筒输送8、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9、同步带B10、脚踏二位五通气动开关11、凸轮12。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：

如附图所示，这种智能分流系统，主要包括机架1、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机 A2、同步带轮3、同步带A4、主动齿轴承组5、皮带输送6、气缸组件7、滚筒输送8、底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9、同步带B10、脚踏二位五通气动开关11、凸轮12，机架1 左侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A2，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机A2上安装有同步带轮3，同步带轮3通过同步带A4连接主动齿轴承组5，主动齿轴承组5安装在机架1右上侧，主动齿轴承组5上安装皮带输送6，机架1中部安装气缸组件7，机架1右侧内安装底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9，底脚轴伸式安装单级斜齿轮减速机B9通过同步带B10连接凸轮12，机架1上侧安装滚筒输送8，机架1底部设置有脚踏二位五通气动开关11。

所述滚筒输送8的滚筒和皮带之间间隙24丝，间隙很小。滚筒锥度有35度斜坡，便于皮带寿命更长，便于滚筒下降及上顶顺畅。