[实用新型]一种多功能变速箱有效
| 申请号： | 201820315131.2 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN207935392U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 孙跃君 | 申请（专利权）人： | 孙跃君 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旋轴 行轴 齿轮 齿合 多功能变速箱 倒挡轴 变速箱主体 本实用新型 条水平线 回填 档位 刀具 开沟 壳体 配重 体内 土地 | ||
1.一种多功能变速箱，包括变速箱主体(1)，其特征在于：所述变速箱主体(1)设置有壳体(2)，壳体(2)上开设有倒挡轴孔(3)、一号轴孔(4)、二号行轴孔(5)、三号行轴孔(6)、四号行轴孔(7)、二号旋轴孔(8)、三号旋轴孔(9)、四号旋轴孔(10)、五号旋轴孔(11)和六号旋轴孔(12)；所述壳体(2)内设有倒挡轴(13)、一号轴(14)、二号行轴(15)、三号行轴(16)、四号行轴(17)、二号旋轴(18)、三号旋轴(19)、四号旋轴(20)、五号旋轴(21)和六号旋轴(22)；所述一号轴(14)通过齿轮与二号行轴(15)齿合，一号轴(14)通过齿轮与二号旋轴(18)齿合；所述一号轴(14)通过齿轮与倒挡轴(13)齿合，倒挡轴(13)通过齿轮与二号旋轴(18)齿合；所述二号旋轴(18)、三号旋轴(19)、四号旋轴(20)、五号旋轴(21)和六号旋轴(22)通过齿轮依次齿合；所述二号行轴(15)、三号行轴(16)和四号行轴(17)通过齿轮依次齿合。
2.根据权利要求1所述的一种多功能变速箱，其特征在于：所述变速箱主体(1)设有行走箱及旋耕箱，行走箱与旋耕箱为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种多功能变速箱，其特征在于：所述倒挡轴(13)、一号轴(14)、二号行轴(15)、三号行轴(16)、四号行轴(17)、二号旋轴(18)、三号旋轴(19)、四号旋轴(20)、五号旋轴(21)、六号旋轴(22)分别对应贯穿倒挡轴孔(3)、一号轴孔(4)、二号行轴孔(5)、三号行轴孔(6)、四号行轴孔(7)、二号旋轴孔(8)、三号旋轴孔(9)、四号旋轴孔(10)、五号旋轴孔(11)、六号旋轴孔(12)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能变速箱，其特征在于：所述行轴与旋轴不在一条水平线上，旋轴低于行轴20～35毫米。
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