[实用新型]一种检具有效
申请号: | 201820315771.3 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN207866197U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 刘国文;余明兵 | 申请(专利权)人: | 綦江重配齿轮有限公司 |
主分类号: | G01B11/08 | 分类号: | G01B11/08 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 涂强 |
地址: | 401420 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检具 装配 贯通轴 红外线 滑块 通孔 本实用新型 十字轴装配 轴承装配 法兰 竖杆 滑动 滑槽 射出 穿过 | ||
本实用新型提供了一种检具,包括基座、竖杆、滑块、红外线、法兰装配处检具、轴承装配处检具、前贯通轴装配处检具、十字轴装配处检具和后贯通轴装配处检具,所述竖杆上设有供所述滑块滑动的滑槽,所述红外线设置在所述滑块上,所述法兰装配处检具、轴承装配处检具、前贯通轴装配处检具、十字轴装配处检具和后贯通轴装配处检具上设有直径为10mm的通孔,所述通孔与所述红外线相对应。本实用新型通过观察所述红外线射出的光线是否穿过所述通孔来确定待测部位外径是否符合规定。
技术领域
本实用新型涉及一种检具,具体涉及测量驱动桥贯通传动机构的检具。
背景技术
在汽车零部件中,有一种驱动桥传动机构,其上需要依次装配法兰、轴承、前贯通轴、十字轴和后贯通轴,所以其本身上具有法兰装配处、轴承装配处、前贯通轴装配处、十字轴装配处和后贯通轴装配处,但是生产后,往往存在误差,而允许的误差范围一般是10mm,所以要对其公差进行检测。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种检具方便检测传动机构上的各个装配处。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种检具,包括基座、竖杆、滑块、红外线、法兰装配处检具、轴承装配处检具、前贯通轴装配处检具、十字轴装配处检具和后贯通轴装配处检具,所述基座连接有L形杆,多个所述L形杆上依次安装有所述法兰装配处检具、轴承装配处检具、前贯通轴装配处检具、十字轴装配处检具和后贯通轴装配处检具,所述法兰装配处检具、轴承装配处检具、前贯通轴装配处检具、十字轴装配处检具和后贯通轴装配处检具分别与贯通传动件上的法兰装配处、轴承装配处、前贯通轴装配处、十字轴装配处和后贯通轴装配处相对应,所述竖杆连接所述基座,所述竖杆上设有供所述滑块滑动的滑槽,所述红外线设置在所述滑块上,所述法兰装配处检具、轴承装配处检具、前贯通轴装配处检具、十字轴装配处检具和后贯通轴装配处检具上设有直径为mm的通孔,所述通孔与所述红外线相对应。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过将所述法兰装配处检具、轴承装配处检具、前贯通轴装配处检具、十字轴装配处检具和后贯通轴装配处检具依次卡在所述L形杆上使其分别与所述法兰装配处、轴承装配处、前贯通轴装配处、十字轴装配处和后贯通轴装配处相对应,通过观察所述红外线射出的光线是否穿过所述通孔来确定待测部位外径是否符合规定。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型一种检具结构一部分示意图;
图2为本实用新型一种检具结构另一部分示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述:
本实用新型提出了一种检具,包括基座1、竖杆2、滑块3、红外线5、法兰装配处检具6、轴承装配处检具7、前贯通轴装配处检具8、十字轴装配处检具9和后贯通轴装配处检具10,所述基座1连接有L形杆,所述L形杆包括竖杆和水平杆,所述竖杆连接所述基座1,多个所述L形杆上依次安装有所述法兰装配处检具6、轴承装配处检具7、前贯通轴装配处检具8、十字轴装配处检具9和后贯通轴装配处检具10,所述法兰装配处检具6、轴承装配处检具7、前贯通轴装配处检具8、十字轴装配处检具9和后贯通轴装配处检具10分别与贯通传动件上的法兰装配处、轴承装配处、前贯通轴装配处、十字轴装配处和后贯通轴装配处相对应,所述竖杆2连接所述基座1,所述竖杆2上设有供所述滑块3滑动的滑槽4,所述红外线5设置在所述滑块3上,滑动所述滑块3调节所述红外线5水平射出光线的高度,所述法兰装配处检具6、轴承装配处检具7、前贯通轴装配处检具8、十字轴装配处检具9和后贯通轴装配处检具10上设有直径为10mm的通孔,所述通孔与所述红外线5相对应。
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