[实用新型]一种混合式新能源自动平衡车

说明书

本实用新型公开了一种混合式新能源自动平衡车包括轮罩、车轮、电机、方向控制杆、控制杆固定轴、车体、太阳能光伏电池板、风力发电机、蓄电池充电控制器、陀螺仪、二极管、主控制器和蓄电池；所述风力发电机安装在车体外侧，其叶片垂直于平衡车前进的方向；所述太阳能光伏电池板固定在轮罩上并与二极管串联；所述电机、蓄电池充电控制器、陀螺仪、主控制器和蓄电池安装在车体内部；所述蓄电池充电控制器的输入端分别与太阳能光伏电池板和风力发电机连接，其输出端与蓄电池连接；所述主控制器的输入端连接两个陀螺仪，输出端分别与两个电机连接。该平衡车有效地将太阳能和风能结合起来实现风光互补驱动平衡车，实现节能环保绿色出行。

技术领域

本实用新型涉及可再生能源利用领域，具体是一种混合式新能源自动平衡车。

背景技术

当前，市面上的平衡车普遍采用内置电瓶充电的方式为车辆提供能源，主要弊端在于使用电能往往意味着大量化石能源的燃烧和污染物的排放，同时电瓶的储电量有限，这会制约平衡车用户的出行距离和时间，往往很不方便。数据显示，平衡车行驶一百公里需要2千瓦时的电量，根据专家统计：每节约l度(千瓦时)电，就相应节约了0.4千克标准煤，同时减排0.272千克碳粉尘、0.997千克二氧化碳、0.03千克二氧化硫和0.015千克氮氧化物。按照平均每辆平衡车每天行驶距离为100公里计算，一千辆混合式新能源平衡车每天可以节约800千克标准煤燃料的燃烧，2000千克二氧化碳的排放，其节能效果显著。因此，设计一种混合式新能源自动平衡车非常重要。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型拟解决的技术问题是，提供一种混合式新能源自动平衡车。

本实用新型解决所述技术问题的技术方案是，提供一种混合式新能源自动平衡车包括轮罩、车轮、电机、方向控制杆、控制杆固定轴和车体；所述控制杆固定轴安装在车体上，方向控制杆安装在控制杆固定轴上；两个车轮通过轴安装在车体两侧；两个轮罩安装在车体两侧，位于各自的车轮上方；两个电机分别与各自的车轮连接；

其特征在于该平衡车还包括太阳能光伏电池板、风力发电机、蓄电池充电控制器、陀螺仪、二极管、主控制器和蓄电池；所述风力发电机安装在车体外侧，其叶片垂直于平衡车前进的方向；所述太阳能光伏电池板固定在轮罩上并与二极管串联；所述电机、蓄电池充电控制器、陀螺仪、主控制器和蓄电池安装在车体内部；所述蓄电池充电控制器的输入端分别与太阳能光伏电池板和风力发电机连接，其输出端与蓄电池连接；所述主控制器的输入端连接两个陀螺仪，输出端分别与两个电机连接。

与现有技术相比，本实用新型有益效果在于：

(1)太阳能光伏电池板将采集到的太阳能转化成电能与风力发电机采集到的风能转化而来的电能都储存到蓄电池中为平衡车提供动力，有效地将太阳能和风能结合起来实现风光互补驱动平衡车，实现节能环保绿色出行。

(2)风力发电机采用垂直轴安装方式安装在车体外侧，提高风能的采集效率并减小风向的影响；

附图说明

图1是本实用新型混合式新能源自动平衡车一种实施例的整体结构示意图。

图2是本实用新型混合式新能源自动平衡车一种实施例的车体内部原件连接框图。(图中：1、太阳能光伏电池板；2、轮罩；3、车轮；4、风力发电机；5、蓄电池充电控制器；6、陀螺仪；7、二极管；8、电机；9、主控制器；10、蓄电池；11、方向控制杆；12、控制杆固定轴；13、车体)

具体实施方式

下面给出本实用新型的具体实施例。具体实施例仅用于进一步详细说明本实用新型，不限制本申请权利要求的保护范围。