[实用新型]一种螺旋钢板吊运用行车吊具

说明书

本实用新型属于行车技术领域，具体涉及一种螺旋钢板吊运用行车吊具，包括匚形吊架，所述的匚形吊架包括上横梁、纵梁和下横梁，其中上横梁上设置吊耳，纵梁上设置有把手，下横梁的末端设置有挡块；所述的吊耳包括吊耳环、上挡板、枢轴和下挡板，枢轴上下段分别与上挡板和下挡板固定且枢轴穿过上横梁，上挡板和下挡板分别设置处于上横梁上下两侧，吊耳环固定在上挡板的上部，本实用新型方便螺旋钢板的吊运，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于行车技术领域，具体涉及一种螺旋钢板吊运用行车吊具。

背景技术

在法兰生产领域，涉及一种螺旋钢板的吊运；中国发明公开《一种法兰的制作方法》，公开号CN1817556A，公开日2006-08-16，具体公开了一种法兰的制作方法，制作过程中，需要将长钢板（扁钢）绕成螺旋形的钢板；生产中，卷绕设备与后续设备（切割设备）之间依靠行车进行吊运，吊运过程中用C形吊具进行吊运，但现有的吊具，其结构过于简单，生产过程中，使用并不方便。特别在插入螺旋形的钢板中间孔时，如果螺旋形的钢板型号小，则插入中间孔时非常不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用方便的螺旋钢板吊运用行车吊具。

本实用新型所采取的技术方案是：一种螺旋钢板吊运用行车吊具，包括“匚”形吊架，所述的“匚”形吊架包括上横梁、纵梁和下横梁，其中上横梁上设置吊耳，纵梁上设置有把手，下横梁的末端设置有挡块；所述的吊耳包括吊耳环、上挡板、枢轴和下挡板，枢轴上下段分别与上挡板和下挡板固定且枢轴穿过上横梁，上挡板和下挡板分别设置处于上横梁上下两侧，吊耳环固定在上挡板的上部。

进一步地，所述的把手的末端有隔热塑料包裹。

进一步地，所述的下横梁的中间部位设置有垫块，垫块上设置有沉头螺孔，垫块通过螺栓经过沉头螺孔固定在下横梁的上表面上。

进一步地，所述的垫块为铸铁块，而“匚”形吊架、把手和吊耳均为碳钢。

本实用新型的有益效果是：“匚”形吊架与吊耳之间为活动结构，能够实现360°转动，从而方便吊起或下料时工人的操作；挡块能够防止吊运过程中螺旋钢板的掉落；由于螺旋钢板在卷绕过程中是需要加热到700℃~900℃的，当螺旋钢板未完全冷却而吊起，可能导致吊具温度的上升，因此把手的末端有隔热塑料包裹，能够防止人手的烫伤。另外，下横梁的中间部位设置有垫块，能够对吊具本体进行保护，即使垫块损坏，依然能够进行更换。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的前视图；

图3为本实用新型使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

如图1、图2和图3所示的一种螺旋钢板吊运用行车吊具，包括“匚”形吊架1，所述的“匚”形吊架1包括上横梁11、纵梁12和下横梁13，其中上横梁11上设置吊耳2，纵梁12上设置有把手3，下横梁13的末端设置有挡块131；所述的吊耳2包括吊耳环21、上挡板22、枢轴23和下挡板24，枢轴23上下段分别与上挡板22和下挡板24固定且枢轴穿过上横梁11，上挡板22和下挡板24分别设置处于上横梁11上下两侧，吊耳环21固定在上挡板22的上部。

本实用新型在使用过程中，

所述的把手3的末端有隔热塑料包裹。

所述的下横梁13的中间部位设置有垫块132，垫块132上设置有沉头螺孔1321，垫块132通过螺栓经过沉头螺孔1321固定在下横梁13的上表面上。

所述的垫块132为铸铁块，而“匚”形吊架1、把手3和吊耳2均为碳钢。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。