[实用新型]一种通过调速和产生涡流除油的油烟机有效
申请号: | 201820318713.6 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN208431837U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 陈小平;李健鹏 | 申请(专利权)人: | 佛山市云米电器科技有限公司;陈小平 |
主分类号: | F24C15/20 | 分类号: | F24C15/20;B01D45/14 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 赵蕊红 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德伦*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡流 油烟分离组件 油烟机 涡流发生装置 变速电机 油烟分离 油烟粒子 除油 调速 气体产生 烟机主体 风轮 除油效果 传动连接 传动装配 分离效果 外部电源 一体装配 油烟气体 大粒子 电连接 油渍 油烟 噪音 | ||
一种通过调速和产生涡流除油的油烟机,设置有烟机主体和能产生离心力除油的油烟分离组件,油烟分离组件传动装配于烟机主体内部。所述油烟分离组件设置有油烟分离主体、变速电机和使气体产生涡流的涡流发生装置组,涡流发生装置组一体装配于油烟分离主体的表面,变速电机和油烟分离主体传动连接,变速电机与外部电源电连接。该油烟机的油烟分离组件油烟气体产生的离心力进行调节,涡流发生装置组使气体产生涡流增加油烟粒子的碰撞机率而成为大粒子从而大大提高油烟机的除油效果。同时该油烟机能避免含大量油烟粒子气体与风轮接触,大大提高油烟粒子的分离效果和降低因风轮累积油渍而产生的噪音。
技术领域
本实用新型涉及油烟机领域,特别涉及一种通过调速和产生涡流除油的油烟机。
背景技术
在现有技术的吸油烟机基本仅依靠风轮转动产生的离心力进行油烟分离,只能除去小部分油烟粒子分离效果低,排出的气体还残留有大量的油烟粒子,造成空气污染。而且风轮直接与油烟接触,长期使用油烟粒子会粘附在风轮上,造成风轮负载工作,严重影响风轮的工作效率从而降低整体的吸烟效果。
因此,针对现有技术不足,提供一种通过调速和产生涡流除油的油烟机以解决现有技术不足甚为必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种通过调速和产生涡流除油的油烟机。该油烟机的油烟分离组件油烟气体产生的离心力进行调节,涡流发生装置组使气体产生涡流增加油烟粒子的碰撞机率而成为大粒子从而大大提高油烟机的除油效果。
本实用新型的上述目的通过如下技术手段实现。
提供一种通过调速和产生涡流除油的油烟机,设置有烟机主体和能产生离心力除油的,油烟分离组件传动装配于烟机主体内部。
所述油烟分离组件设置有油烟分离主体、变速电机和使气体产生涡流的涡流发生装置组,涡流发生装置组一体装配于油烟分离主体的表面,变速电机和油烟分离主体传动连接,变速电机与外部电源电连接。
优选的,上述变速电机设置有控制器和电机主体,控制器与电机主体电连接。
优选的,上述控制器为变压器或者变频器。
优选的,上述涡流发生装置组设置有冷却体,冷却体固定装配于涡流发生装置组的表面。
优选的,上述冷却体为金属冷却体。
优选的,上述金属冷却体为不锈钢体、铁体、铜体或者铝体的至少一种。
优选的,上述油烟分离主体置有多条中轴重合的同心管、旋转轴和多个檐部结构,旋转轴分别与多条同心管的一端的固定连接,多个檐部结构呈环绕设置并固定安装于对应的同心管的另一端,旋转轴与电机主体传动连接。
将油烟分离组件安装时朝向地面的一侧定义为下方,并从中轴向外的同心管依次定义为第1同心管,......,第i同心管,......,第n-1同心管,第n同心管,且2≤i≤n≤4,且n 为正整数。
第1同心管的高度为H1,......,第i同心管的高度为 Hi,......,第n-1同心管的高度为Hn-1,第n同心管的高度为Hn,H1的值最大,Hn的值最小。
优选的,上述涡流发生装置组固定安装于同心管的外表面且环绕于檐部结构与同心管的连接处,涡流发生装置组并安装于檐部结构的上表面。
每个涡流发生装置组由所在同一檐部结构的一个或者多个涡流发生子装置组成。
优选的,上述涡流发生装置组设置有m个,m为2,m个涡流发生装置组分别固定安装于同心管的外表面且环绕于檐部结构与同心管的连接处。
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