[实用新型]一种预制离心成型的空心混凝土桥墩

说明书

一种预制离心成型的空心混凝土桥墩，涉及桥梁下部结构预制装配领域，具体涉及一种预制混凝土桥墩，由墩身、钢筋骨架笼和墩套箍组成。所述的墩身外轮廓截面形状为圆角方形、八边形或其他多边形，所述的墩身内腔截面形状为圆形。所述的墩身为通长中空结构或者含有中间隔板的中空结构，所述的钢筋骨架笼设置在墩身内，由一层或者两层及以上的钢筋骨架组成，各层钢筋骨架笼周边均被混凝土所包裹，钢筋骨架笼的主筋长度大于或等于预制墩身长度。一种预制混凝土桥墩可以采用滚焊钢筋笼、自动布料、离心成型混凝土、蒸汽养护等一体化的生产工艺。

技术领域

本实用新型涉及桥梁下部结构预制装配领域，具体涉及一种混凝土桥墩。

背景技术

目前公路(含高速公路、一级公路、二级公路和低等级公路)和市政道路中，中、小跨径的桥梁大多采用现浇钢筋混凝土桥墩。由于现浇桥墩是直接将混凝土填充进绑扎好钢筋骨架笼的模板内，多数采用实心截面形式，经自然养护成型。这种工艺生产的混凝土桥墩存在钢筋笼制作复杂、桩身混凝土抗压强度较低(一般低于C40)、抗渗能力较差、耐久性较差、易出现裂缝等诸多问题，而且材料利用率低、施工时受天气影响较大、雨雪天难以施工、施工工期难以保证、现场浇筑施工周期较长，对周围的环境和交通影响大。

实用新型内容

为克服以上问题，本实用新型提供一种力学性能优良、混凝土强度等级高、工厂化制作生产、采用离心成型的生产工艺、吊装运输便捷、总体经济效益高的预制混凝土桥墩，以解决现场浇筑的混凝土桥墩存在的一系列问题。

为实现以上目标，本实用新型采用如下方式实现：

一种预制离心成型的空心混凝土桥墩，包括墩身、钢筋骨架笼和墩套箍。所述的墩身截面内空腔形状为通长圆形中空结构或者含有中间隔板的圆形中空结构；墩身外轮廓截面形状为圆形、圆角方形、八边形或其它多边形；所述的钢筋骨架笼设置在墩身内，由1层或2层的钢筋骨架笼组成，各层钢筋骨架笼周边均被混凝土所包裹，钢筋骨架笼的长度大于或等于墩身长度。

作为优选，一种预制离心成型的空心混凝土桥墩采用滚焊钢筋笼、自动布料、离心成型混凝土、蒸汽养护等一体化的生产工艺。

作为优选，钢筋骨架笼的主筋可以根据设计需要设置为全部预应力钢筋、部分预应力钢筋或全部非预应力钢筋。

作为优选，所述的墩身外轮廓截面形状为圆形或圆角方形。其中圆角方形相当于在方形的桥墩四角取圆角，圆角处圆弧段直径大于方形边长的150～250mm，优选200mm，各圆弧段的圆心角为20～34°，相邻圆弧段的夹角为110～124°。

优选地，所述墩身的混凝土强度等级不低于C60。

作为优选，所述多层钢筋骨架笼由主筋和箍筋组成，外层钢筋骨架笼的主筋设置在箍筋的内侧，内层钢筋骨架笼的主筋设置在箍筋的外侧。

作为优选，所述墩身顶端设置预埋钢板或钢制端板。

作为优选，所述墩身的中空部分可设置十字架钢筋，所述十字架钢筋设置在距离墩身顶端的0.1倍～0.3倍墩长范围内。

作为优选，所述墩身的底端外表面设置凹凸槽区段。

作为优选，所述墩身外表面设置装饰性纹路。

本实用新型的有益效果为：

1、可以避免或较大减少采用施工现场现浇混凝土结构施工存在的问题；

2、通过工厂预制、离心式生产、现场拼装的方式，可以缩短施工工期，可大幅度降低现场人力及施工成本；

3、这种工厂预制现场拼装的方式，符合绿色环保施工的要求；

4、墩身外表面设置装饰性纹路，具有良好的美观效果；

5、控制桥墩的配筋和有效壁厚以保证桥墩的抗弯性能；