[实用新型]一种施工升降机与楼层平台间距控制装置

说明书

本实用新型提出一种施工升降机与楼层平台间距控制装置，包括吊笼，吊笼包括吊笼侧板和吊笼底板，吊笼底板上设有限位件，限位件内设有U型环，U型环与钢板连接，吊笼侧板上设有主动轴座，主动轴座上设有主动轴，主动轴上设有曲柄把手，主动轴上设有主动轮，吊笼底板上设有从动轴座，从动轴座上设有L形的从动轴，从动轴上设有从动轮，主动轮与从动轮之间设有传动皮带，从动轴上设有卡块，卡块卡住钢板。本实用新型实现了工人在推斗车时由困难变简易，省时省力，不仅节约了人工，还提高了施工升降机的安全性。

技术领域

本实用新型涉及施工用升降机，特别是指一种施工升降机与楼层平台间距控制装置。

背景技术

施工升降机主要指建筑用客货梯，主要用于建筑工地或现有建筑物，是运送工人及物料到各个不同楼层的垂直运输设备，属于一种特种设备。该设备运输物料时对施工升降机到楼层（施工升降机楼层停层平台）间距有严格的控制，不然将严重影响到施工安全，工人卸料时会费工费时。

根据《施工升降机安全规程》GB10055-2007第5条要求：正常工况下，关闭的吊笼门与层门间的水平距离不应大于200mm；装载和卸载时，吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm；施工现场实际施工时需要搭设施工升降机楼层停层平台以控制以上第2项要求的间距，施工升降机平台一般用脚手架搭设，脚手架搭设时容易存在小横杆的探头管，再加上料斗的频繁进出，非常容易导致平台脚手架轻微外倾，致使运动的施工升降机碰撞停层平台的小横杆，对运行的施工升降机和运送的人员造成不安全因素。

实用新型内容

本实用新型提出一种施工升降机与楼层平台间距控制装置，解决了现有技术中吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的存在间距的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种施工升降机与楼层平台间距控制装置，包括吊笼，所述的吊笼包括吊笼侧板和吊笼底板，吊笼底板上设有限位件，限位件内设有U型环，U型环与钢板连接，吊笼侧板上设有主动轴座，主动轴座上设有主动轴，主动轴上设有曲柄把手，主动轴上设有主动轮，吊笼底板上设有从动轴座，从动轴座上设有L形的从动轴，从动轴上设有从动轮，主动轮与从动轮之间设有传动皮带，从动轴上设有卡块，卡块卡住钢板。

所述的钢板上设有防滑花纹。

所述的吊笼底板上设有安装槽，从动轴座安装在安装槽内，安装槽与卡块配合。

本实用新型的优点：实现了GB10055-2007第5条要求，在正常工况下，关闭的吊笼门与层门间的水平距离不大于200mm；装载和卸载时，吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不大于50mm；实现了工人在推斗车时由困难变简易，省时省力，不仅节约了人工，还提高了施工升降机的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型侧视图。

图中：1-吊笼侧板，2-吊笼底板，3-限位件，4-U型环，5-钢板，6-曲柄把手，7-主动轴，8-主动轮，9-传动皮带，10-主动轴座，11-从动轮，12-从动轴，13-从动轴座，14-卡块，15-楼层板，16-安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。