[实用新型]一种间接检测装置有效
申请号: | 201820319339.1 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN208013446U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 陈逸昶;宋胜胜;黄昌剑 | 申请(专利权)人: | 广州广汽荻原模具冲压有限公司 |
主分类号: | G01V3/00 | 分类号: | G01V3/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 罗晶;谢嘉舜 |
地址: | 511400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 间接检测 感应器 检知 自动化焊接 复杂零件 汽车工艺 汽车焊接 上下运动 感应体 检测体 轴运动 底座 反馈 检测 应用 制造 | ||
本实用新型公开了一种间接检测装置,包括底座、检测体和感应体,利用检知轴接触到零件后上下运动,反馈到装置中的感应器,从而得出检知轴运动与否,间接得出零件的有无。本实用新型应用在汽车焊接工艺中,在自动化焊接生产线上,使用一种感应器进行多种复杂零件的检测,方便快捷,大大提高了汽车工艺制造的效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,尤其涉及一种零件检测装置。
背景技术
目前焊接生产线上零件的种类以树脂件与金属件居多,若在生产线上要检测树枝零件,需要采用是光电感应器,若需要检测金属零件,则需要使用接近感应器。而根据零件大小及感应器的有效感应距离的区别,还需要选用不同尺寸及大小的光电感应器或接近感应器,要在同一台工装夹具上使用如此多类型的感应器,对生产及维护带来相当大的困难。
汽车制造领域中,不同零件的检测需要使用不同型号的感应器,根据传统感应器的固有性能,感应器只能在感应器检测面的一定距离内进行检测。而当零件的活动范围大于传统感应器检测范围时,就会引起感应器的错误输出,从而要频繁修改检测感应装置,造成检测感应装置复杂、检测成功率低。
实用新型内容
针对现有检测装置的缺陷,本实用新型实施例提供了一种间接检测装置,此间接检测装置简化了所需的感应器种类,协调了感应器与待测工件存在的矛盾问题,只使用一个型号的感应器就可以对多种类型及大小的工件进行检测。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种间接检测装置,包括底座、检测体和感应体,检测体包括检知轴和检知弹簧,底座设置有工件接触平台,工件接触平台中设置检知轴安装孔,检知轴套设在检知弹簧上并安装在检知轴安装孔中;检知轴顶端可活动突出工件接触平台,感应体包括感应器,检知轴安装孔对应感应器部分设置感应器检测孔,感应器通过感应器检测孔感应检知轴的活动,从而判断待测工件的有无。
优选的,检知轴从上到下包括:
圆柱形台面:圆柱形台面设置在检知轴顶端,可活动突出工件接触平台台面,用于与待测工件接触;
第一圆柱体:第一圆柱体上面与圆柱形台面连接,第一圆柱体圆柱面设置有可供感应器识别的识别模块;
第二圆柱体:第二圆柱体同轴设置在第一圆柱体下面,第二圆柱体半径小于第一圆柱体,第二圆柱体与第一圆柱体的半径差大于感应器的有效感应距离,第二圆柱体在检知弹簧处于自由状态下正对感应器检测孔;
复位圆柱体:复位圆柱体套设在检知弹簧中,复位圆柱体半径小于检知弹簧半径,复位圆柱体上部设置复位凸台,复位凸台半径大于检知弹簧。
优选的,检知轴还包括第三圆柱体,第三圆柱体设置在复位圆柱体下面,第三圆柱体设置有卡槽,还包括卡簧,卡簧卡在卡槽中,用以稳定检知轴末端的状态,保护检知弹簧顺利外张,并且防止检知轴受到检知弹簧的反作用力而从检测体飞出。
优选的,感应体还包括感应器支架,感应器安装在感应器支架上。
优选的,感应器为电容感应器,则识别模块为金属导体,且电容感应器为接近感应器。
在无工件状态下,感应器所对的检知轴结构是第二圆柱体,因为二者距离大于感应器的有效感应距离,对外不发出信号;当待测工件接触圆柱形台面,即检测过程中检知轴接触到工件,则检知轴下移,感应器感应到的对应区域变为第一圆柱体,继而对外发出感应信号,从而知晓检测体内部发生了变化,即检知轴向下运动导致感应器感应到的结构区域改变,间接知晓了待测工件的有无。
优选的,第一圆柱体的高度大小即为本实用新型提出的间接检测装置的可感应范围。
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