[实用新型]一种侧移机构有效
申请号: | 201820319666.7 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN208169230U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 饶伟斌;赵晓丽;杨毅超;姚志荣;廖燕丽 | 申请(专利权)人: | 龙合智能装备制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/08 | 分类号: | F15B15/08;F15B15/20 |
代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 郭元聪 |
地址: | 364000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定架 侧移油缸 侧移架 耐磨板 侧移机构 铰制螺栓 长缸 短缸 卡板 销轴 穿过 本实用新型 侧移功能 工作表面 后侧表面 连成一体 器械结构 设备空间 移动行程 固定块 两侧板 双油缸 侧移 锁紧 焊接 移动 支撑 | ||
一种侧移机构,它涉及一种器械结构。它包含固定架、卡板、销轴、侧移油缸组、耐磨板、侧移架、铰制螺栓;固定架固定在工作表面的一端,固定架的后侧表面上设置有卡板,销轴穿过固定架将侧移油缸组锁紧在固定架右侧,耐磨板设置在侧移油缸组的下方,且耐磨板由下部的侧移架支撑,两个铰制螺栓分别穿过侧移架的前后两侧板锁在侧移油缸组上。采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它的结构简单,长缸与短缸通过固定块焊接连成一体组成双油缸组,能够实现设备的侧移功能,在设备空间较小的条件下,能够达到设计要求的侧移行程,实现长缸移动到最左或最右时,短缸补上剩余的移动行程。
技术领域
本实用新型涉及一种器械结构,具体涉及一种侧移机构。
背景技术
在许多设备中为实现设备的侧移功能需要增加侧移油缸,往往又存在设备空间小,用简单的结构难以达到设计要求的侧移行程。本实用新型在于提供一种器械结构,可实现小空间大行程的功能,解决此类问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种侧移机构,它的结构简单,长缸与短缸通过固定块焊接连成一体组成双油缸组,能够实现设备的侧移功能,在设备空间较小的条件下,能够达到设计要求的侧移行程,实现长缸移动到最左或最右时,短缸补上剩余的移动行程。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含固定架1、卡板2、销轴3、侧移油缸组4、耐磨板5、侧移架6、铰制螺栓7;固定架1固定在工作表面的一端,固定架1的后侧表面上设置有卡板2,销轴3穿过固定架1将侧移油缸组4锁紧在固定架1右侧,耐磨板5设置在侧移油缸组4的下方,且耐磨板5由下部的侧移架6支撑,两个铰制螺栓7分别穿过侧移架6的前后两侧板锁在侧移油缸组4上。
所述的固定架1右侧设置有上下两个通孔11,销轴3穿过两个通孔11固定侧移油缸组4的左端。通孔11可用于固定销轴3插入后的安装位置,减小侧移油缸组4的侧移运动误差。
所述的侧移架6前后侧板上设置有长槽61。长槽61用于两个铰制螺栓7穿过侧移架6的前后侧板,起到侧移油缸组4移动时的导向作用。
所述的侧移架6结构为“U”形结构,中间为凹槽62。凹槽62可用于放置侧移油缸组4,且能够让侧移油缸组4在侧移架6内做侧移运动。
本实用新型的工作原理:长缸与短缸通过固定块焊接连成一体,侧移油缸组长缸有杆腔与短缸无杆腔由油路互通,长缸无杆腔与短缸有杆腔互通,通过此方式连接,实现长缸在侧移架凹槽内移动到最左或最右时,短缸补上剩余的移动行程。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它的结构简单,长缸与短缸通过固定块焊接连成一体组成双油缸组,能够实现设备的侧移功能,在设备空间较小的条件下,能够达到设计要求的侧移行程,实现长缸移动到最左或最右时,短缸补上剩余的移动行程。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中对应图1的平面视图。
附图标记说明:固定架1、卡板2、销轴3、侧移油缸组4、耐磨板5、侧移架6、铰制螺栓7、通孔11、长槽61、凹槽62。
具体实施方式
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