[实用新型]一种便携可折叠中部设置有自锁装置的跳板

说明书

本实用新型公开了一种便携可折叠中部设置有自锁装置的跳板，一种便携可折叠中部设置有自锁装置的跳板，包括对称设置的前部跳板、后部跳板，前部跳板和后部跳板，采用弹簧机构与折弯铰链的卡槽卡死结构改变传统的单一铰链连接；后部跳板上安装有弹簧滑杆机构，平板铰链安转在内侧；前部跳板上安装有折弯铰链，设有卡槽，用于固定卡死，也用于整体跳板的自锁；通过在前部跳板内侧设置平板铰链，外侧设置折弯铰链延伸到后跳板一侧，滑杆机构两头刚好通过平板铰链，外侧刚好与延伸的折弯铰链卡槽卡死，使得能够一直保持滑杆卡住折叠铰链的卡槽处，形成自锁效应，同时滑杆机构是左右同时受力，使得跳板整体受力更加均匀，应力不会太集中，延长跳板使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种便携可折叠中部设置有自锁装置的跳板，属于车用跳板领域。

背景技术

跳板是一头搭在货车箱边以便于车辆上下车使用的一种工具，可以单片使用，也可以双片使用，折叠方式的设计是为了更好的储存。各种小型车辆如沙滩车、小型电动车、小汽车等在长途运输时，通常通过跳板直接自行装卸到运输车辆上，目前市场上的跳板虽然可以解决装卸问题，但跳板的板身由各部件焊接而成或者由各部件安装而成，存在以下缺陷：市面上的跳板，大多数是直接铰链连接，铰链受力很大，容易损坏，而且铰链结构没有自锁功能，整体的安全性会降低，大大的降低了跳板的生产效率；同时各个部件焊接或安装使板身也不够牢固，各部件易散架，在装卸车辆时易打滑。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种便携可折叠中部设置有自锁装置的跳板。

一种便携可折叠中部设置有自锁装置的跳板，其特征在于包括搭板、拉条、中部自锁连接装置、侧边加强筋、后部跳板、前部跳板；

所述搭板通过四组防盗螺栓固定安装在前部跳板上；

所述的拉条安装在前部跳板的侧边加强筋上；

所述的后部跳板与前部跳板通过自锁连接装置连接，所述侧边加强筋分别焊接在后跳板与前部跳板两侧，增强承重性能；

所述的自锁连接装置包括弹簧滑杆机构、内侧平板铰链、折弯部、螺栓、外侧折弯铰链和铆钉；

所述弹簧滑杆机构包括支撑板、弹簧、双T型滑杆机构，通过两组支撑板安装在前部跳板上；

所述的内侧平板铰链通过四组铆钉固定在后部跳板的两侧，所述的外侧折弯铰链通过四组铆钉固定在前部跳板的两侧，所述的内侧平板铰链与外侧折弯铰链通过螺栓连接固定。

所述的内侧平板铰链上设有长圆孔，所述的外侧折弯铰链上设有卡槽，所述的内侧平板铰链与外侧折弯铰链可延伸到前部跳板一侧，使所述弹簧滑杆机构中的双T型滑杆机构两头刚好通过平板铰链的长圆孔和外侧折弯铰链上的卡槽卡接，使得跳板整体受力更加均匀，延长跳板寿命，形成自锁效应。

所述的侧边加强筋可采用高硬度不锈钢材料，增加承重性能。

所述的后部跳板和前部跳板表面采用线型三角槽板身结构，实现板身的机械强度，增加使用寿命。

所述的线型三角槽板身由凹三角槽、槽底沥水孔、凸三角槽、槽顶沥水孔；所述凹三角槽与凸三角槽的深度在1-5厘米，两凸三角槽之间距离在1-10厘米，凹三角槽与凸三角槽之间采用相间布局，便于沥水的同时增加了摩擦力。

本实用新型的切刀解决了传统切刀的三大缺陷，显著的优点如下：

1.因为滑杆机构是左右同时受力，使得跳板整体受力更加均匀，应力不会太集中，延长跳板寿命；

2.因为有弹簧卡住滑杆，使得能够一直保持滑杆卡住折叠铰链的卡槽处，形成自锁效应；

3.安装拆卸简便。将各部件安装尺寸统一标准化，并设计成螺丝紧固的方式，便于安装和维修拆卸。