[实用新型]副车架组对工装

权利要求书

1.一种副车架组对工装，包括车厢定位结构和副车架承载结构，其特征在于：所述车厢定位结构包括固定支脚，在所述固定支脚的顶部固定有H形车厢承载架，在所述H形车厢承载架的竖杆之间设置有正反压紧丝杆总成，所述正反压紧丝杆总成与所述H形车厢承载架的横杆相平行且交替排列，所述固定支脚的顶部高于H形车厢承载架的顶面且在所述固定支脚的外壁顶部固定有抵压气缸，在所述抵压气缸的活塞轴上固定有定位抵板，在所述车厢定位结构的尾部设置有尾座同心定位座，所述尾座同心定位座靠近副车承载结构，所述副车架承载结构包括承载支脚，在所述承载支脚的顶面设置有副车架承载台，在所述副车架承载台的顶面固定有夹压定位结构，所述副车架承载台与所述H形车厢承载架的顶面处于同一平面上。

2.根据权利要求1所述的副车架组对工装，其特征在于：在所述H形车厢承载架上设置有固定挡板，所述固定挡板与所述抵压气缸相配合且二者的连线与H形车厢承载架的横杆相平行并处于横杆的正上方。

3.根据权利要求2所述的副车架组对工装，其特征在于：所述正反压紧丝杆总成包括正转丝杆、反转丝杆和连接套筒，在所述正转丝杆和反转丝杆上均设置在压紧块，所述正转丝杆和反转丝杆通过连接套筒相连接。

4.根据权利要求3所述的副车架组对工装，其特征在于：所述尾座同心定位座的长度大于H形车厢承载架的宽度且与H形车厢承载架的横杆相平行，在所述尾座同心定位座的两端分别固定有定位抵压气缸。