[实用新型]一种具有碎土功能的推土机

说明书

本实用新型公开了一种具有碎土功能的推土机，包括固定底架、驱动装置和驾驶室，所述驾驶室的左端设置有固定架，所述固定架的左端设置有固定机构，所述固定机构的下端连接有液压缸，液压缸的下端连接有连杆，本实用新型推土机在驾驶室上设置有排风扇、光伏发电装置和观察窗，排风扇能够起到降温除尘的作用，光伏发电装置能够给照明灯和排风扇提供电能，观察窗采样钢化玻璃制成，对驾驶员具有很好的保护作用，观察窗有利于驾驶员观察外部的工作状况，有利于工作的顺利开展，驾驶员通过驾驶室来控制液压缸的升降，能够使得碎土锥对土块进行切碎，便于推土铲的进一步工作，两者结合能够提高工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种推土机，具体是一种具有碎土功能的推土机。

背景技术

城市轨道交通（Rail Transit）是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称”轨交“，包括地铁、轻轨、磁悬浮、市域铁路、有轨电车、新交通系统等。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

城市轨道交通是属于集多专业、多工种于一身的复杂系统，通常由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等组成。城市轨道交通的运输组织、功能实现、安全保证均应遵循有轨道交通通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车。在功能实现方面，各有关于专业如线路、车站、隧道、车辆、供电、通信、信号、机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常。在安全保证方面，主要依靠行车组织和设备正常运行，来保证必要的行车间隔和正确的行车线路。

轨道交通建设的过程非常复杂，且工期很长，期间需要用到很多的机械设备，其中推土机便是轨道交通建设时必须的机械设备，但现有的推土机设计简单，只具有推土的功能，但现实的推土过程中往往需要先对土块进行切碎，这样才便于推铲的工作。因此，本领域技术人员提供了一种具有碎土功能的推土机，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有碎土功能的推土机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有碎土功能的推土机，包括固定底架、驱动装置和驾驶室，所述驱动装置设置在固定底架的下端，所述驾驶室设置在固定底架的上端，所述驾驶室的右侧设置有排风扇，驾驶室的左侧设有照明灯，所述驾驶室的正面设置有观察窗，所述驾驶室的上端设置有光伏发电装置，所述驾驶室的左端设置有固定架，所述固定架的左端设置有固定机构，所述固定机构的下端连接有液压缸，所述液压缸的下端连接有连杆，所述连杆的下端设置有若干碎土锥，所述碎土锥的右侧设置有推土铲，所述推土铲的右上端通过连接机构二与固定架连接，所述推土铲的右下端通过连接机构一与固定底架连接，光伏发电装置与照明灯和排风扇之间电连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述光伏发电装置包括太阳能电池T、蓄电池E、继电器J、开关S1、变压器W、二极管D1、电压表V、插座A和逆变器，所述太阳能电池T的正极连接二极管D1的阳极，二极管D1的阴极连接继电器J、继电器J的触点J-1和蓄电池E的正极，太阳能电池T的负极连接蓄电池E的正极、开关S1和逆变器的负电压输入端口2，继电器J的触点J-1的另一端连接逆变器的正电压输入端口1、变压器W的绕组N2和变压器W的绕组N3，变压器W的绕组N2的另一端连接逆变器的电压输出端口3，逆变器的电压输出端口4连接变压器W的绕组N3的另一端，变压器W的绕组N1的一端连接开关K1和开关K2，开关K1的另一端连接排风扇M，开关K2的另一端连接照明灯L，排风扇M的另一端连接照明灯L的另一端和变压器W的绕组N1的另一端。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动装置包括车轮和覆盖在车轮上的履带。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定底架和固定架均采用钢材制成。