[实用新型]一种电枢定子接线端的焊接工装

说明书

本实用新型提供了一种电枢定子接线端的焊接工装，包括电枢定子、接线端子和定位工装，电枢定子位于定位工装的内部，接线端子位于定位工装的上方，接线端子与电枢定子固定焊接，定位工装包括定子定位装置和定位块，该电枢定子接线端的焊接工装采用定子定位装置和定位块配合的方式，利用电枢定子作为基准，将电枢定子和接线端子之间的相互位置进行固定，从而保证接线端子的位置满足机壳和电枢定子的安装需求，避免电枢定子引出线和接线端子之间承受作用力，导致接触不良或者断裂，影响电机的性能，同时采用定子定位装置和定位块可拆卸连接的方式，提高了定子定位装置和定位块的适用性，提高了焊接工装的互换性。

技术领域

本实用新型涉及电机绕组的技术领域，尤其涉及一种电枢定子接线端的焊接工装。

背景技术

随着汽车行业的迅猛发张，对汽车电机行业的要求也越来越高，要求电机在保证功率的情况下减小体积减轻重量，达到此目的最根本办法的就提高电机的效率，减少损耗，在各种降低损耗的方法中最根本的途径就是的降低绕组的内阻，从而降低电机的各种损耗，影响绕组的内阻因素主要有槽满率和长度两个方面，槽满率的提高已近于顶点，传统的绕组缠绕的方式绕组端部的重叠已成为降低长度的拦路虎，从而采用新型绕线方式的电机迅速发展，该电机采用双层嵌线法，即一个嵌线槽中包含内层和外层两层线圈，在相距π/2处内层线圈翻转嵌入外层线圈，以这种形式嵌入所有线圈的话，端部线圈彼此之间没有干涉，可以缩短绕组端部的高度，减少电机的内阻，提高电机的效率，为实现这种无重叠的嵌线方式，将连续的线圈改为每个线圈分别成型，从嵌线槽的轴线插入，即将各定子绕组用导线经扭头后成U型线圈，将一套U型线圈线圈叠放整理后，将各个U字形线圈的端部扭转，使不同嵌线槽内内层和外层线圈的端部接触，端部接触后整个就会形成定子绕组，采用了这种无重叠嵌线方式之后线圈端部成网状，确保了线圈之间的气隙，可以减低定子绕组的发热并改善通风性能，提高散热性能，此外，随着端部不重叠，线圈长度编小，线圈内阻的减少，其自身的发热也会大大地下降；为了保证U型线圈方便插入嵌线槽，U型线圈采用的是铜扁线，由于机壳和电枢定子之间位置时固定的，铜扁线引出线和接线端子之间的位置是固定不变的，由于目前铜扁线引出线和接线端子之间的定位都是人工操作，依靠人工和简单的标尺来操作，容易导致接线端子高度和长度与机壳不匹配，铜扁线的强度比较硬，不易弯曲，从而导致电机安装后，铜扁线引出线和接线端子之间承受作用力，导致铜扁线引出线和接线端子接触不良或断裂，从而影响电机的性能。

发明内容

为克服现有技术中存在的以下问题，目前铜扁线引出线和接线端子之间的定位依靠人工和简单的标尺来操作，接线端子高度和长度与机壳不匹配，铜扁线的强度比较硬，不易弯曲，电机安装后，铜扁线引出线和接线端子之间承受作用力，导致铜扁线引出线和接线端子之间接触不良或断裂，影响电机的性能。本实用新型提供了一种电枢定子接线端的焊接工装，包括电枢定子、接线端子和定位工装，其特征在于：电枢定子位于定位工装内部，接线端子位于定位工装的上方，接线端子与电枢定子焊接连接，所述定位工装包括定子定位装置和定位块，所述定子定位装置位于定位块的下方，所述定子定位装置为环状零件，所述定位块的中心线与定子定位装置圆心的距离为D，所述电枢定子的外径为R,距离D大于外径R的范围为3mm～5mm。

在此基础上，述所述定子定位装置内孔侧面与电枢定子的外径配合，用于对电枢定子进行定位。

在此基础上，所述定子定位装置包括本体和限位块，所述限位块位于本体的上方，并伸出本体的内孔，用于定子定位装置和电枢定子相对高度的定位。

在此基础上，所述本体设有贯穿上下表面的安装孔一，所述安装孔一为两个，所述安装孔一的轴线与本体圆心的距离为D，所述安装孔一用于安装定位块。

在此基础上，所述定位块为方形结构，所述定位块上表面设有定位槽，所述定位槽为长方形，贯穿前后两个表面，所述定位槽中心线与定位块中心线互相垂直，用于对接线端子进行定位。

在此基础上，所述定位槽的底面设置有贯穿上下表面的安装孔二，所述安装孔二位于定位槽的中心，用于对接线端子进行固定。