[实用新型]一种传动带运料斗的耐磨结构

说明书

本实用新型公开了一种传动带运料斗的耐磨结构，包括传动带运料斗主体，所述传动带运料斗主体底部固定连接有底座，且传动带运料斗主体上方连接有防磨块，所述防磨块内侧固定连接有固定凹槽，且固定凹槽内部连接有连接杆，所述传动带运料斗主体两端固定连接有固定件，且固定件内侧连接有边角护块，所述固定件内部活动连接有连接轴，且连接轴前方转动连接有转轴，所述转轴表面连接有防磨条，且防磨条底部固定连接有插块。该传动带运料斗的耐磨结构可以在传动带运料斗主体与周围物体距离较近时，通过转轴表面的防磨条可以避免物体与传动带运料斗主体的直接接触，从而一定程度上减少了传动带运料斗主体的磨损，进而减少了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及传动带技术领域，具体为一种传动带运料斗的耐磨结构。

背景技术

17世纪中，美国开始应用架空索道传送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的传送带输送机相继出现；1868年，在英国出现了皮带式传送带输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机；此后，传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的传送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。

而现有的传动带在使用过程中，传动带上的运输料斗容易与运输的物料造成摩擦；以及传动带在转动的过程中运输料斗会与周边的物品产生摩擦，从而降低了传动带的使用寿命，提高了生产的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动带运料斗的耐磨结构，以解决上述背景技术中提出的现有的传动带在使用过程中，传动带上的运输料斗容易与运输的物料造成摩擦；以及传动带在转动的过程中运输料斗会与周边的物品产生摩擦，从而降低了传动带的使用寿命，提高了生产成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种传动带运料斗的耐磨结构，包括传动带运料斗主体，所述传动带运料斗主体底部固定连接有底座，且传动带运料斗主体上方连接有防磨块，所述防磨块内侧固定连接有固定凹槽，且固定凹槽内部连接有连接杆，所述连接杆顶端固定连接有固定杆，且固定杆下方活动连接有弹簧，所述固定杆上方连接有辅助块，所述传动带运料斗主体两端固定连接有固定件，且固定件内侧连接有边角护块，所述固定件内部活动连接有连接轴，且连接轴前方转动连接有转轴，所述转轴表面连接有防磨条，且防磨条底部固定连接有插块。

优选的，所述防磨块关于传动带运料斗主体的表面呈横向等间距分布，其防磨块顶端为半圆形结构，且防磨块的高度低于防磨条的位置，并且防磨块相互之间的距离等于辅助块横向最大长度。

优选的，所述防磨条关于转轴的表面呈圆环形等间距分布，且转轴关于传动带运料斗主体的纵向中心线呈左右对称结构，并且防磨条为弧形结构。

优选的，所述弹簧、连接杆和辅助块均与固定杆构成一体结构，且连接杆和固定凹槽通过弹簧的压缩构成嵌合结构，并且辅助块关于传动带运料斗主体的表面与防磨块构成交错结构。

优选的，所述插块与防磨条的底部端面构成T形结构，且防磨条通过插块与转轴构成卡合结构，并且转轴表面为凹槽结构。