[实用新型]吸能盒、防撞梁及电动汽车有效
申请号: | 201820323224.X | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN207889669U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 高文杰;刘叶艳;李东锋;耿正炜;王璐璐;李金磊;张宁 | 申请(专利权)人: | 海马新能源汽车有限公司;海马汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防撞梁 吸能盒 电动汽车 溃缩结构 盒体 预设 安全性能 保护性能 车辆工程 方向间隔 方向延伸 防撞性能 生命安全 八边形 溃缩孔 排布 吸能 压痕 垂直 汽车 | ||
1.一种吸能盒,其特征在于,包括沿第一预设方向延伸的盒体,所述盒体的横截面为八边形,所述横截面为垂直于所述第一预设方向的平面,所述盒体设置有多个溃缩结构,多个所述溃缩结构沿所述第一预设方向间隔排布,每个所述溃缩结构均包括位于同一所述横截面上的压痕和溃缩孔。
2.根据权利要求1所述的吸能盒,其特征在于,所述盒体内部设置有沿所述第一预设方向延伸的加强板。
3.根据权利要求2所述的吸能盒,其特征在于,所述加强板有两个且间隔平行设置。
4.根据权利要求1所述的吸能盒,其特征在于,所述压痕位于所述盒体的弯折处。
5.根据权利要求1所述的吸能盒,其特征在于,多个所述溃缩结构的溃缩孔的数量沿所述第一预设方向逐渐变化。
6.根据权利要求1所述的吸能盒,其特征在于,每个所述溃缩结构均包括两组对称设置的所述压痕和两组对称设置的所述溃缩孔,每组所述压痕均包括两个所述压痕,每组所述溃缩孔均包括至少一个所述溃缩孔。
7.根据权利要求6所述的吸能盒,其特征在于,两组所述压痕沿第二预设方向间隔设置,两组所述溃缩孔沿第三预设方向间隔设置,所述第一预设方向、所述第二预设方向及所述第三预设方向三者之间相互垂直。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的吸能盒,其特征在于,所述压痕为菱形压痕,所述溃缩孔为圆形孔。
9.一种防撞梁,其特征在于,包括主梁和权利要求1-8任意一项所述的吸能盒,所述吸能盒的一端连接于所述主梁。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括电动汽车本体和权利要求9所述的防撞梁,所述防撞梁的吸能盒远离主梁的一端与所述电动汽车本体连接。
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