[实用新型]插销装置和车位锁有效
申请号: | 201820323242.8 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN208105120U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 陈涛 | 申请(专利权)人: | 深圳市无名智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轮 插销 插销装置 卡扣部 本实用新型 车位锁 驱动 滑动设置 驱动机构 锁定装置 轴线转动 转轮转动 时限制 有效地 形变 拔出 转动 移动 | ||
本实用新型涉及锁定装置的技术领域,提供了一种插销装置和车位锁,所述插销装置,包括:基座;插销,滑动设置在基座上,插销的一端具有卡扣部;转轮,可绕其轴线转动设置在基座上,转轮的边缘具有供卡扣部插入和拔出的至少一个缺口;以及驱动机构,用于驱动插销相对转轮移动并在卡扣部插入缺口时限制转轮转动。本实用新型提供的插销装置,当转轮受到较强的冲击的时候,由于插销是刚性的,自身不容易发生形变,也不容易在转轮的驱动下发生旋转,使得插销能够有效地阻止转轮的转动。
技术领域
本实用新型属于锁定装置的技术领域,更具体地说,是涉及一种插销装置和车位锁。
背景技术
现代的设备中,传动系统应用非常广泛。传动系统在控制输出或输入动力的时候,通常采用的是齿轮之间的配合来控制,比如当转轮驱动被动轮转动的时候,通过控制被动轮的转动状态(比如阻止被动轮转动即可阻止转轮转动,同理,放开被动轮转动即可放开对转轮转动的限制)来控制转轮的转动状态,而被动轮的状态通常电机来控制。但是这样的控制方式不能承受较大的冲击力,比如传动系统遇到突然的撞击导致转轮对被动轮提供较强的瞬间驱动力的时候,电机无法对被动轮提供足够的动力来对抗被动轮所受到的驱动力,轻则出现转轮与被动轮之间出现打滑,重则直接烧毁电机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种插销装置,以解决现有技术中存在的转轮在受到的驱动力突然增大时无法有效得到控制的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种插销装置,包括:
基座;
插销,滑动设置在所述基座上,所述插销的一端具有卡扣部;
转轮,可绕其轴线转动设置在所述基座上,所述转轮的边缘具有供所述卡扣部插入和拔出的至少一个缺口;以及
驱动机构,用于驱动所述插销相对所述转轮移动并在所述卡扣部插入所述缺口时限制所述转轮转动。
进一步地,所述插销在所述转轮的径向方向延伸,所述插销能够沿延伸方向在所述基座上滑动。
进一步地,所述基座具有支撑部,所述支撑部上开设有沿所述转轮的径方向延伸并供所述插销穿过的孔道。
进一步地,所述插销与所述孔道的内壁之间设置有套设在所述插销上的引导环。
进一步地,所述基座上设置有弹簧,所述弹簧的两端分别抵接在所述插销和所述基座上。
进一步地,所述基座上凸设有抵接部,所述抵接部上开设有盲孔,所述弹簧的一端置入所述盲孔内并抵接在所述盲孔的内壁上。
进一步地,所述驱动机构包括连接件和驱动器,所述驱动器包括偏离一转轴线设置的传动部和用于驱动所述传动部绕所述转轴线转动的驱动组件,所述转轴线与所述插销的轴线位于同一平面且垂直设置,所述连接件的一端铰接在所述插销上,另一端铰接在所述传动部上。
进一步地,所述驱动组件包括以所述转轴线为中心轴延伸的轴体,所述轴体上套设有动力臂,所述传动部设置在所述动力臂上。
进一步地,所述轴体上设置有用于阻止所述动力臂沿所述轴体的轴向移动的紧固组件。
本实用新型提供的插销装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型插销装置通过在基座上设置有转轮,转轮可绕其轴线转动设置在基座上,转轮的边缘至少有一个缺口。基座上还滑设有插销,该插销能够靠近和背离转轮,插销的一端具有卡扣部,驱动机构能够驱动插销相对转轮移动并将卡扣部置入缺口内以阻止转轮转动。如此,插销插入缺口内时,插销阻止转轮转动;插销从缺口内拔出来的时候,插销放开对转轮的控制。当转轮受到较强的冲击的时候,由于插销是刚性的,自身不容易发生形变,也不容易在转轮的驱动下发生旋转,使得插销能够有效地阻止转轮的转动。
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