[实用新型]一种红外夜视仪安装支架

说明书

本实用新型提供一种红外夜视仪安装支架，用于将红外夜视仪安装于汽车前防撞梁上，包括具有用于容置红外夜视仪的下凹空间的架体，所述架体的后端分别向两侧水平延伸形成用于与所述汽车前防撞梁安装的安装臂。本实用新型所述的红外夜视仪安装支架，其结构简单、机械强度高、使用方便，具有极大的市场应用前景。

技术领域

本实用新型涉及一种安装支架结构，尤其涉及一种红外夜视仪安装支架。

背景技术

目前很多车辆在夜间驾驶时，虽有远光灯为你照亮车前，路况清晰可辨，但在前面的黑睹中时刻潜伏着危险，为了避免此危险的发生许多车安装了红外夜视仪，但红外夜视仪的体积相比普通摄像头体积较大，安装不方便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种红外夜视仪安装支架。

本实用新型所述的红外夜视仪安装支架，用于将红外夜视仪安装于汽车前防撞梁上，包括具有用于容置红外夜视仪的下凹空间的架体，所述架体的后端分别向两侧水平延伸形成用于与所述汽车前防撞梁安装的安装臂。

本实用新型所述的红外夜视仪安装支架中，所述架体包括分立于两侧的立壁和连接两个立壁的底部的水平底板；在所述立壁的顶部开设有用于安装红外夜视仪的安装孔；

所述两个立壁的后端分别向两侧水平延伸形成安装臂。

本实用新型所述的红外夜视仪安装支架中，所述安装臂包括与所述汽车前防撞梁连接的水平尾段和由所述架体后端水平延伸的水平前段，以及用于连接水平尾段的前端和水平前段的后端的垂直段。

本实用新型所述的红外夜视仪安装支架中，所述立壁的顶部开设有两个安装孔，且所述两个安装孔分设于立壁的顶部的前后两端；

在所述立壁的顶部的两个安装孔之间还设置有用于供红外夜视仪的侧面设置的支撑调节杆插设的凹槽。

本实用新型所述的红外夜视仪安装支架中，所述水平底板开设有多个减重通孔。

本实用新型所述的红外夜视仪安装支架中，所述减重通孔呈矩形阵列排列。

本实用新型所述的红外夜视仪安装支架，其结构简单、机械强度高、使用方便，具有极大的市场应用前景。

附图说明

图1为本实用新型所述的红外夜视仪安装支架的安装示意图；

图2为本实用新型所述的红外夜视仪安装支架的结构示意图；

图3为本实用新型所述的红外夜视仪安装支架安装红外夜视仪时的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1、图2、图3所示，本实用新型所述的红外夜视仪安装支架2，用于将红外夜视仪3安装于汽车前防撞梁1上，包括具有用于容置红外夜视仪3的下凹空间28的架体29，所述架体29的后端分别向两侧水平延伸形成用于与所述汽车前防撞梁1安装的安装臂20。

具体而言，所述架体29包括分立于两侧的立壁22、立壁23(所述立壁22与立壁23的结构相同，故本实施例中仅以立壁22为例进行说明)，和连接两个立壁22、23的底部的水平底板21；在所述立壁22(立壁23)的顶部开设有用于安装红外夜视仪3的安装孔221；所述两个立壁22、23的后端分别向两侧水平延伸形成安装臂20。

如图2所示，所述安装臂20具体包括与所述汽车前防撞梁1连接的水平尾段26和由所述架体29后端水平延伸的水平前段24，以及用于连接水平尾段26的前端和水平前段24的后端的垂直段25。在所述水平尾段26上设置有用于与汽车前防撞梁1连接的安装孔27。