[实用新型]一种用于船舶分段固定的可调节拉杆装置有效
申请号: | 201820323691.2 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN207902711U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 王鑫 | 申请(专利权)人: | 福建省福船海洋工程技术研究院有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350000 福建省福州市马尾*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉杆 外侧端 可调节拉杆 分段固定 地连接 可转动 外螺纹 螺杆 船舶 本实用新型 方向相反 可重复 内侧端 | ||
1.一种用于船舶分段固定的可调节拉杆装置,其特征在于:包括第一拉杆、第二拉杆、第一U型夹头、第二U型夹头和螺杆,所述第一U型夹头与所述第一拉杆的外侧端相连,所述第二U型夹头与所述第二拉杆的外侧端相连;
所述第一拉杆和第二拉杆的内侧端分别设有方向相反的外螺纹,所述螺杆通过所述外螺纹分别与第一拉杆和第二拉杆相连。
2.根据权利要求1所述的用于船舶分段固定的可调节拉杆装置,其特征在于:所述第一U型夹头与所述第一拉杆的外侧端可转动地连接,所述第二U型夹头与所述第二拉杆的外侧端可转动地连接。
3.根据权利要求2所述的用于船舶分段固定的可调节拉杆装置,其特征在于:所述可调节拉杆装置还包括安装在所述第一拉杆的外侧端的第一转环和安装在所述第二拉杆的外侧端的第二转环,所述第一U型夹头通过所述第一转环与所述第一拉杆的外侧端相连,所述第二U型夹头通过所述第二转环与所述一所述第一拉杆的外侧端相连。
4.根据权利要求3所述的用于船舶分段固定的可调节拉杆装置,其特征在于:所述第一U型夹头包括链环、U型夹板、第一螺栓座、第二螺栓座、带孔螺栓和螺母,所述第一U型夹板包括第一横部、第一竖部和第二竖部,所述链环的一端与所述第一横部相连,另一端与所述第一转环相连;所述带孔螺栓通过第一螺栓座安装在所述第一竖部上。
5.根据权利要求4所述的用于船舶分段固定的可调节拉杆装置,其特征在于:所述带孔螺栓上设有通孔,所述通孔中设有圆钢。
6.根据权利要求4所述的用于船舶分段固定的可调节拉杆装置,其特征在于:所述第一U型夹头还包括防滑件,所述防滑件位于所述第二竖部的内侧壁上。
7.根据权利要求6所述的用于船舶分段固定的可调节拉杆装置,其特征在于:所述防滑件朝向带孔螺栓的一侧呈齿状且中部设有凹槽。
8.根据权利要求4所述的用于船舶分段固定的可调节拉杆装置,其特征在于:所述第一U型夹头还包括弹簧垫圈,所述弹簧垫圈位于所述第二螺栓座和螺母之间。
9.根据权利要求1所述的用于船舶分段固定的可调节拉杆装置,其特征在于:所述第一拉杆包括第一拉杆管和第一拉杆芯杆,所述第一拉杆芯杆套设在所述第一拉杆管中;第二拉杆包括第二拉杆管和第二拉杆芯杆,所述第二拉杆芯杆套设在所述第二拉杆管中;所述外螺纹位于所述第一拉杆芯杆和第二拉杆芯杆上。
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