[实用新型]一种机动车车灯光控控制器

说明书

一种机动车车灯光控控制器，它涉及电子控制器技术领域。机动车灯罩与反光镜和机动车灯壳相连接，机动车灯罩和机动车灯壳组合构成一个腔体，反光镜设置在腔体内，机动车车灯设置在反光镜的中间，机动车车灯通过连接电线与控制器相连接，连接电线穿过机动车灯壳，散热装置设置在反光镜的背面；光敏传感器有多个设置在机动车灯壳上，控制面板、显示屏、调节装置、信号连接装置设置在控制器上，调节装置、信号连接装置和光敏传感器连接着控制面板，控制面板连接着机动车车灯、散热装置和显示屏，它们之间的连接为电路连接。本实用新型有益效果为：结构简单，操作简便，智能自动化，可以多方位控制车灯的亮光。

技术领域

本实用新型涉及电子控制器技术领域，具体涉及一种机动车车灯光控控制器。

背景技术

光控开关/光控时控器采用先进的嵌入式微型计算机控制技术，融光控功能和普通时控器两大功能为一体的多功能高级时控器（时控开关），根据节能需要可以将光控探头（功能）与时控功能同时启用，将达到最佳节能效果。是路灯、景观灯、广告灯箱、霓虹灯等设备的最佳节能控制装置；可广泛应用于街道、铁路、车站、航道、学校及供电部门等一切需要时间控制的应用场所。现在国内主要的品牌有灯联网、艾贝斯等，代表型号有ET101.1、ET102.1等。

光控开关在车灯光控控制器中的应用和广泛，而目前的机动车车灯光控控制器结构复杂，操作复杂，不够智能自动化，无法多方位控制车灯的亮光。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种机动车车灯光控控制器，结构简单，操作简便，智能自动化，可以多方位控制车灯的亮光。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包括机动车灯罩1、反光镜2、机动车灯壳3、机动车车灯4、控制器5、散热装置6、连接电线7；所述机动车灯罩1与反光镜2和机动车灯壳3相连接，机动车灯罩1和机动车灯壳3组合构成一个腔体，反光镜2设置在腔体内，机动车车灯4设置在反光镜2的中间，机动车车灯4通过连接电线7与控制器5相连接，连接电线7穿过机动车灯壳3，散热装置6设置在反光镜2的背面；所述控制器5包括光敏传感器51、控制面板52、显示屏53、调节装置54、信号连接装置55，光敏传感器51有多个设置在机动车灯壳3上，控制面板52、显示屏53、调节装置54、信号连接装置55设置在控制器5上，调节装置54、信号连接装置55和光敏传感器51连接着控制面板52，控制面板52连接着机动车车灯4、散热装置6和显示屏53，它们之间的连接为电路连接。

所述光敏传感器51内包含有光敏电阻511。光敏传感器51感应光的强弱将信息传输给控制器5。

所述控制面板52包括单片机521、A/D转换器522、信息分析器523、控制系统524，所述单片机521连接着调节装置54、信号连接装置55、光敏传感器51、A/D转换器522和散热装置6，A/D转换器522连接着信息分析器523，信息分析器523连接着显示屏53和控制系统524，控制系统524连接着机动车车灯4，它们之间的连接是电连接。

所述调节装置54包括确定按钮541、加按钮542、减按钮543。加按钮542和减按钮543用来调节光敏传感器51所感应的光强度所需反馈的大小，确定按钮541确定数置。

所述信号连接装置55包括USB接口551、蓝牙连接装置552，蓝牙连接装置552设置在控制器5的上方，USB接口551有多个设在控制器5上。

所述机动车车灯4通过灯座41与连接电线7相连接。通过灯座41连接使得连接更加稳固。