[实用新型]一种纯电动客车绝缘件加工装置有效

专利信息
申请号: 201820325430.4 申请日: 2018-03-09
公开(公告)号: CN208020063U 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 杨开炳;胡旭东;黄志丹;罗裕光;韩雪芹 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230051 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 安装座 绝缘件 滑块 纯电动客车 加工装置 蜗纹 环形通孔 安装盒 加工生产效率 固定条表面 安全方便 表面固定 不易变形 底座表面 封闭环境 盖体闭合 盖体固定 零件加工 中心移动 重力作用 装置操作 固定条 盘安装 盘转动 转动轴 侧沿 底座 盖体 均布 磨损 客车
【说明书】:

一种纯电动客车绝缘件加工装置,包括底座、安装座、蜗纹盘、转动轴、滑块、盖体、安装盒;所述安装座固定于底座表面,所述安装座周侧沿圆周方向均布有环形通孔,所述蜗纹盘安装于安装座内;所述滑块安装于环形通孔内,所述滑块另一表面固定有固定条,所述安装盒固定于固定条表面;所述盖体固定于安装座一端面。本新型公开了一种纯电动客车绝缘件加工装置,将绝缘件放置于圆台上,由于重力作用圆台下压带动蜗纹盘转动,滑块向中心移动,盖体闭合,为零件加工提供一个封闭环境,本装置操作安全方便,不易变形和磨损,有效提高客车绝缘件加工生产效率。

技术领域

实用新型属于绝缘件加工技术领域,具体是涉及一种纯电动客车绝缘件加工装置。

背景技术

电动客车是指以车载电源为动力,选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备提供电能驱动行驶的客车。电动客车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里、电池使用寿命长而且成本较低、与整车的配备良好。符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动客车越来越普及,产量也越来越大,高压件在车身的安装的二次绝缘结构均比较复杂,带来的是成本的上升以及安装时间及劳动强度的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纯电动客车绝缘件加工装置,本装置设计科学合理,结构新颖,加工方便,在提高效率的同时也降低了零件制作成本。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种纯电动客车绝缘件加工装置,包括底座、安装座、蜗纹盘、转动轴、滑块、盖体、安装盒;

所述安装座固定于底座表面,所述安装座周侧沿圆周方向均布有环形通孔,所述蜗纹盘安装于安装座内;

所述滑块安装于环形通孔内,所述滑块另一表面固定有固定条,所述安装盒固定于固定条表面;

所述盖体固定于安装座一端面。

进一步地,所述底座表面开有第一圆形通孔,所述盖体表面开有第二圆形通孔,所述转动轴穿过第一圆形通孔和第二圆形通孔。

进一步地,所述安装座端面沿环形通孔开有条形槽。

进一步地,所述蜗纹盘表面圆心处开有第三圆形通孔,所述第三圆形通孔周侧沿圆周方向均布有五个螺旋状凹槽,所述转动轴周侧沿圆周方向均布有五个螺旋状突起,转动轴与第三圆形通孔啮合。

进一步地,所述滑块截面为扇形,所述滑块顶角处开有扇形槽。

进一步地,所述滑块一表面车有蜗纹,所述滑块与蜗纹盘啮合。

进一步地,所述盖体表面开有条形通孔,所述条形通孔沿圆周方向均布于盖体表面。

进一步地,所述安装盒为扇形,所述安装盒底面开有扇形槽。

本实用新型的有益效果:

本新型公开了一种纯电动客车绝缘件加工装置,将绝缘件放置于圆台上,由于重力作用圆台下压带动蜗纹盘转动,滑块向中心移动,盖体闭合,为零件加工提供一个封闭环境,本装置操作安全方便,不易变形和磨损,有效提高客车绝缘件加工生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型安装座结构示意图。

图3是本实用新型局部示意图。

图4是本实用新型安装盒结构示意图。

具体实施方式

一种纯电动客车绝缘件加工装置,包括底座1、安装座2、蜗纹盘3、转动轴4、滑块5、盖体6、安装盒7,如图1所示;

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