[实用新型]一种CAN总线拓扑结构解析工具

说明书

本实用新型公开了一种CAN总线拓扑结构解析工具，包括收发器、数字隔离器、控制器、PCI接口芯片、晶体振荡器、单片机、PC板卡；收发器与数字隔离器连接；数字隔离器与控制器连接；控制器与PCI接口芯片连接；单片机分别与PCI接口芯片、晶体振荡器连接；PCI接口芯片与PC机连接；PCI接口芯片、单片机、控制器、数字隔离器、收发器、晶体振荡器设置于PC板卡上。本工具采集车载网络控制器拆除前后记录的CAN数据，运算后得到各路CAN线车载网络控制器分布、车载网络控制器与报文对应关系、各路CAN上重复发送的报文、车载网络控制器拆除后增发的报文、没有确定车载网络控制器的报文。其操作简便，运算速度高，适用范围广泛。

技术领域

本实用新型属于纯电动汽车、混合动力电动汽车等新能源汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种CAN总线拓扑结构解析工具。

背景技术

随着新能源电动汽车行业的蓬勃发展，新能源车型的正向开发及先进新能源车型对标成为当前汽车行业的主要任务之一。随着信息娱乐、驾驶辅助系统等新功能越来越多地应用到汽车上，车载网络控制器数量大幅增加，CAN总线拓扑结构变得较为复杂。通过CAN总线拓扑结构解析，得到总线上各报文与车载网络控制器的对应关系，不仅为CAN信号解析提供有效辅助，也为新能源车的总线开发提供重要参考。

目前，CAN总线拓扑结构变得愈发复杂，且总线上报文数量也大幅增加。传统车型车载网络控制器数量与报文数量相对较少，通过依次单独拆除车载网络控制器统计总线上少了哪些报文，就可以得到总线上哪些车载网络控制器发送了报文，以及车载网络控制器与报文的对应关系。而对于控制系统较为复杂的新能源车型，各车载网络控制器之间工作或存在一定的联动关系，拆除多个车载网络控制器某些报文均不发送，拆除部分车载网络控制器后有报文增发，且总线上报文数量庞大，使得统计起来较为费时。因此，快速准确得解析出总线拓扑结构，是当前总线开发及信号解析工作的迫切需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种CAN总线拓扑结构解析工具。其目的是快速对总线上报文与车载网络控制器信息进行分类处理，从而缩短总线拓扑结构解析周期。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种CAN总线拓扑结构解析工具，包括收发器、数字隔离器、控制器、PCI接口芯片、晶体振荡器、单片机、PC板卡；

收发器与数字隔离器连接；

数字隔离器与控制器连接；

控制器与PCI接口芯片连接；

晶体振荡器与PCI接口芯片连接；

单片机分别与PCI接口芯片、晶体振荡器连接；

PCI接口芯片与PC机连接；

PCI接口芯片、单片机、控制器、收发器、数字隔离器、晶体振荡器设置于PC板卡上；

PC板卡上还设置有DB9接口、终端电阻、跳线器。

进一步的，所述解析工具包括4个CAN数据通道；

每个CAN数据通道包括一个收发器、一个数字隔离器、一个控制器。

进一步的，所述收发器型号为PCA82C250T。

进一步的，所述数字隔离器型号为ADUM 1201ARZ。

进一步的，所述控制器型号为SJA1000。

收发器型号优选PCA82C250T，用于驱动控制器与物理总线间的接口，提供对总线的差动发送和接收功能。