[实用新型]一种船用液压工作平台的升降装置有效
| 申请号： | 201820325960.9 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN208732520U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 周熲;耿蔚翔;李欣;钱康;李磊;成兴峰;王怡 | 申请（专利权）人： | 上海外高桥造船有限公司;上海耐斯特液压设备有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/16 | 分类号： | B66F7/16;B66F7/28 |
| 代理公司： | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人： | 钟心 |
| 地址： | 200137 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工作平台 油缸 升降装置 水平载荷 导向筒 平衡阀 船用 侧向 本实用新型 承受平台 导向结构 负载安全 供油管路 液压油缸 油缸负载 顶升座 耐磨板 平稳性 保证 移动 带载 顶升 拉伤 升降 破裂 锁定 承载 停留 | ||
【权利要求书】：
1.一种船用液压工作平台的升降装置，其特征是，包括导向筒、液压油缸、耐磨板、顶升座、平衡阀组成，所述导向筒由外导向筒、内导向筒组成，所述外导向筒随液压工作平台一起升降，所述内导向筒相对地面高度固定，所述内导向筒筒壁外侧带有导向凸台，所述耐磨板安装在外导向筒内壁与导向凸台之间，并通过安装在外导向筒筒壁上的紧定螺钉从外部调节耐磨板与内筒导向凸台面的距离，控制导向间隙的大小；所述耐磨板为非金属抗摩材料与内导向筒导向凸台面形成非金属与金属摩擦副，保护内导向筒导向凸台；所述液压油缸活塞杆端与内导向筒底部采用铰接方式连接，所述液压油缸缸体尾部与顶升座连接，所述顶升座与外导向筒固定连接；所述液压油缸进出油口直接连接平衡阀。
2.根据权利要求1所述一种船用液压工作平台的升降装置，其特征在于，所述外导向筒与液压工作平台为一体或与平台刚性连接。
3.根据权利要求1所述一种船用液压工作平台的升降装置，其特征在于，所述液压油缸缸体尾部与顶升座铰接或固定连接。
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