[实用新型]一种多缸圆锥破主轴拆卸工装有效
申请号: | 201820326953.0 | 申请日: | 2018-03-10 |
公开(公告)号: | CN207930591U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 蔡宇鹏;孔涛;孔志鹏;苗兵兵;尤志巧 | 申请(专利权)人: | 洛阳瑞克循环利用科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25B11/02 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳宁 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装 龙门架 承载平台 调整底座 主轴拆卸 圆锥 多缸 表面设置 调整垫板 调整座 滑槽 拆卸 本实用新型 固定卡槽 固定螺钉 进口设备 上下调节 支撑圆筒 螺纹杆 滑块 开槽 | ||
本实用新型公开了一种多缸圆锥破主轴拆卸工装,包括承载平台和调整底座,所述承载平台的上方固定有龙门架,且龙门架的上方中部设置有开槽,所述龙门架的内侧固定有调整座板,且调整座板的表面设置有固定螺钉,所述龙门架的内侧下方设置有支撑圆筒,所述调整底座的上方设置有调整垫板,且调整底座的下方固定有滑块,所述承载平台的表面设置有滑槽,且滑槽的内侧设置有固定卡槽,所述调整垫板的中部安装有螺纹杆。该多缸圆锥破主轴拆卸工装,可对国内、进口设备大型号主轴工件的拆卸,并且该工装可上下调节,更加容易控制定位精度,提高拆卸效率,使该工装更加方便人们的使用。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体为一种多缸圆锥破主轴拆卸工装。
背景技术
主轴是多缸圆锥破中的核心零部件,其材料特殊,具有抗压、抗拉、能承受交变载荷;加工难度大、精度高,工艺复杂,制作成本大,工期时间长;无论是国内还是多缸圆锥破对于拆卸都没有很好的方法,绝大部分都是采取破坏性的拆卸,导致主轴浪费的问题,因此我们提出一种多缸圆锥破主轴拆卸工装,以便解决上述中所存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多缸圆锥破主轴拆卸工装,以解决上述背景技术所提出无论是国内还是多缸圆锥破对于拆卸都没有很好的方法,绝大部分都是采取破坏性的拆卸,导致主轴浪费的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多缸圆锥破主轴拆卸工装,包括承载平台和调整底座,所述承载平台的上方固定有龙门架,且龙门架的上方中部设置有开槽,所述龙门架的内侧固定有调整座板,且调整座板的表面设置有固定螺钉,所述龙门架的内侧下方设置有支撑圆筒,所述调整底座的上方设置有调整垫板,且调整底座的下方固定有滑块,所述承载平台的表面设置有滑槽,且滑槽的内侧设置有固定卡槽,所述调整垫板的中部安装有螺纹杆。
优选的,所述龙门架呈“回”字形结构,且龙门架与承载平台相互垂直,并且龙门架与调整座板的连接方式为固定连接。
优选的,所述调整底座设置有两个,且2个调整底座关于龙门架的中轴线对称,并且调整底座与滑块为一体结构。
优选的,所述调整垫板与螺纹杆为一体结构,且调整垫板通过螺纹杆与调整底座构成伸缩结构。
优选的,所述滑块呈倒“T”形结构,且滑块倒“T”形结构的宽度与滑槽的内部“凹”形结构的凹部宽度相等。
优选的,所述固定卡槽呈圆形结构,且固定卡槽圆形结构的直径与滑块倒“T”形结构的长度相等,并且固定卡槽与滑块为卡合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该多缸圆锥破主轴拆卸工装,可对国内、进口设备大型号主轴工件进行拆卸,设置有调整座板,能够通过调整座板来调节工件的左右位置,进而方便工件的拆卸,设置有调整底座,调整底座与调整垫板为螺纹连接,进而方便转动调整垫板来提高工件的上下位置,进而方便控制工件的定位精度,提高拆卸效率,设置有固定卡槽,能够有效的卡住滑块,进而方便固定住调整底座,提高该装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型调整底座结构示意图;
图4为本实用新型固定卡槽结构示意图;
图5为本实用新型固定卡槽侧视结构示意图。
图中:1、承载平台;2、龙门架;3、开槽;4、调整座板;5、固定螺钉;6、支撑圆筒;7、调整底座;8、调整垫板;9、滑块;10、滑槽;11、螺纹杆;12、固定卡槽。
具体实施方式
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