[实用新型]一种便于安装定位的高光效汽车尾灯

说明书

本实用新型公开了一种便于安装定位的高光效汽车尾灯，包括驱动模块，所述驱动模块一侧设有长方形基板，所述长方形基板两端对称开设有第一定位孔，所述第一定位孔之间安装有电子器件，所述电子器件一端设置有端子，所述端子一侧连接有第一LED光源模块，所述第一LED光源模块外侧连接有对插件，所述对插件与端子相连，所述驱动模块背面通过连接线与连接模块连接，所述连接模块两端对称设有螺丝孔；本实用新型通过设置的第一凹槽和第二凹槽，方便了安装定位，使LED灯珠位置不发生偏移，连接模块在长方形基板上设计有定位孔，装配时也起到定位作用，可以直接对槽位安装，不需借助任何工具，降低了工作难度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车LED车灯技术领域，具体为一种便于安装定位的高光效汽车尾灯。

背景技术

随着科技不断进步，能源替代是志在必得，LED以其绿色环保，亮度高、功耗低、寿命长等优势，正在逐步取代传统的汽车卤素灯泡照明，车用照明领域也正全面向LED转变。在汽车边灯的应用中，往往空间比较狭小，传统灯泡体积又比较大，发热量高，由于空间的限制，散热困难，大大降低了使用寿命，另一方面，传统的汽车尾灯在灯罩处的光效分布不均匀，使得车体整体美观受到极大的影响，由于车体结构的原因，汽车尾灯安装时较为繁琐，需用借助多种工具，且照明灯珠的位置也容易发生偏移。因此我们对此做出改进，提出一种便于安装定位的高光效汽车尾灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装定位的高光效汽车尾灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装定位的高光效汽车尾灯，包括驱动模块，所述驱动模块一侧设有长方形基板，所述长方形基板两端对称开设有第一定位孔，所述第一定位孔之间安装有电子器件，所述电子器件一端设置有端子，所述端子一侧连接有第一LED光源模块，所述第一LED光源模块外侧连接有对插件，所述对插件与端子相连，所述驱动模块背面通过连接线与连接模块连接，所述连接模块两端对称设有螺丝孔，所述螺丝孔之间分布有第二定位孔，所述第二定位孔之间固定有输出插件孔，所述第一LED光源模块外侧边角设置有第一切割角，所述第一切割角之间设有第一凹槽，所述第一凹槽之间安装有第一LED灯珠，所述第一LED光源模块一侧连接有第二LED光源模块，所述第二LED光源模块一侧设有第二切割角，所述第二切割角之间开设有第二凹槽，所述第二LED光源模块正面对称安装有第二LED灯珠。

优选地，所述第一LED光源模块与第二LED光源模块之间通过导线连接。

优选地，所述驱动模块、连接模块、第一LED光源模块和第二LED光源模块一侧均固定有长方形基板。

优选地，所述第一LED灯珠设有十八个。

优选地，所述长方形基板外侧覆铜处理，且基板模组厚度小于5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的第一凹槽和第二凹槽，方便了安装定位，使LED灯珠位置不发生偏移，连接模块在长方形基板上设计有定位孔，装配时也起到定位作用，可以直接对槽位安装，不需借助任何工具，降低了工作难度，提高了工作效率。

2、本实用新型通过设置的长方形基板，基板采用大面积覆铜，散热面积充足，整个模组厚度不足5mm，大大节省了空间，适用于狭长空间的安装，设计有20颗LED在满足发光的同时，灯光可以均匀分布尾灯的灯罩，光效要比灯泡的好很多，外观更加美观，LED灯珠的寿命更长。

3、本实用新型通过设置的端子和对插件，第一LED光源模块与第二LED光源模块之间由导线连接，且第一LED光源模块外侧的对插件卡接在驱动模块边侧的端子内，安装便捷。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；