[实用新型]一种吊载式变压器有效
| 申请号： | 201820328244.6 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN208077747U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 龙鑫 | 申请（专利权）人： | 深圳供电局有限公司;深圳市康拓普信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/14 | 分类号： | H01F27/14;H01F27/06;H01F27/40;H01F27/29 |
| 代理公司： | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 刘艳玲 |
| 地址： | 518001 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 故障警报装置 电板 载式 变压器 驱动 本实用新型 散热器 变压器发生故障 变压器主体 用电高峰期 电力维修 分接开关 警报声响 异常信号 用电安全 正常用电 电连接 蜂鸣器 接线柱 警报灯 净油器 变压 吊耳 铁芯 引脚 油箱 发光 声响 修理 激活 打电话 运转 | ||
1.一种吊载式变压器，其结构包括变压器主体(1)、净油器(2)、散热器(3)、故障警报装置(4)、高度压接线柱(5)、分接开关(6)、吊耳(7)、绕组(8)、铁芯(9)、油箱(10)，所述变压器主体(1)整体为两侧凸起的长方体结构，所述变压器主体(1)左右两侧表面相等，其特征在于：
所述变压器主体(1)左侧端内设有净油器(2)，所述净油器(2)一侧与油箱(10)一侧紧固连接，所述油箱(10)设在变压器主体(1)内，所述油箱(10)另一侧与散热器(3)一侧紧固连接，所述散热器(3)设在变压器主体(1)右侧端，所述油箱(10)内部设有绕组(8)，所述绕组(8)缠绕连接铁芯(9)，所述绕组(8)顶端通过导线与故障警报装置(4)、高度压接线柱(5)、分接开关(6)电连接，所述故障警报装置(4)、高度压接线柱(5)、分接开关(6)设在变压器主体(1)顶部表面上，所述变压器主体(1)顶部表面两端固定焊接有吊耳(7)，所述吊耳(7)整体为一体化结构；
所述故障警报装置(4)由灯座(401)、引脚(402)、驱动电板(403)、警报灯(404)、蜂鸣器(405)、防护罩(406)组成，所述灯座(401)底表面两侧固定设有引脚(402)，所述灯座(401)顶部中央设有驱动电板(403)，所述驱动电板(403)上固定设有警报灯(404)，并与警报灯(404)通过导线电连接，所述警报灯(404)为上宽下窄的椭圆状结构，所述驱动电板(403)另一端与蜂鸣器(405)通过导线电连接，所述蜂鸣器(405)设在防护罩(406)内壁上，所述防护罩(406)底部四周边沿与灯座(401)顶部表面四周边沿采用过渡嵌合连接，所述引脚(402)与绕组(8)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种吊载式变压器，其特征在于：所述变压器主体(1)外四周设有散热器(3)、故障警报装置(4)、高度压接线柱(5)、分接开关(6)、吊耳(7)。
3.根据权利要求1所述的一种吊载式变压器，其特征在于：所述高度压接线柱(5)相互呈同一水平面呈等距直线排列。
4.根据权利要求1所述的一种吊载式变压器，其特征在于：所述净油器(2)、绕组(8)、铁芯(9)、油箱(10)设在变压器主体(1)内。
5.根据权利要求1所述的一种吊载式变压器，其特征在于：所述油箱(10)两侧分别与净油器(2)和散热器(3)紧固连接。
6.根据权利要求1所述的一种吊载式变压器，其特征在于：所述驱动电板(403)、警报灯(404)、蜂鸣器(405)设在防护罩(406)内。
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